[166] 2.4JTD jak jeździć żeby nie popsuć?

[jaroman2]

Witam forumowiczów.
Niedawno nabyłem Alfę 166 z silnikiem 2.4JTD 10V z 2000 roku. Jest to moja pierwsza Bella i również pierwszy diesel.
Mam pytanie odnośnie eksploatacji:
Jak jeździć żeby silnik i turbo wytrzymały długo?
Obecnie jest na liczniku 186 tys km i jeszcze nie wiem czy było coś robione z turbem bo książka serwisowa dotrze do mnie za jakieś 2 tygodnie.
Wiem oczywiście ze dieselka najpierw trzeba rozgrzać ale jak długo mam stać i czekać?
Wystarczy żeby pochodził kilka chwil i potem można powoli jechać? Czy mam czekać aż podniesie mi się skazówka od temperatury?
Przy gaszeniu mam też odczekać chwilkę czy mogę od razu zgasić?;P(a moze 'przygazować' przed zgaszeniem jak to w autobusie?)

Mile widziane wskazówki na temat ekonomicznej jazdy ponieważ na razie z komputera nie zeszło poniżej 9l/100km, a w ogóle to pokazuje 13 - tyle ze jeździłem trochę po miejscu.

Jeszcze jedno pytanie troszkę OT:
koleżanka ma AR 146 2.0TD z 1998 roku i narzeka, że za dużo pali.
Pojeździłem trochę i faktycznie skazówka od paliwa leci szybciej niż w mojej, mimo delikatnej jazdy i nie katowania silnika pod każdym tego słowa znaczeniem.
Czy to możliwe żeby 166 paliła mniej od 146?

Pozdrawiam wszystkich

[iwok]

Gratuluje zakupu
Co do zapalania to są oczywiście dwie szkoły. Moim zdaniem odpalasz, czekasz kilka sekund, żeby olej rozprowadził się po całym silniku i ruszasz. Nasze silniki rozgrzewają sie dość wolno (mimo sprawnego termostatu - co przy naszych przebiegach nieczęsto się zdarza). Nie powinieneś wysilać silnika zanim nie osiągnie temperatury 90 stopni. Jeśli termostat jest sprawny silnik powinien osiągnąć tę temperaturę (chociaż na tym forum sa tacy, którzy uważają, że 80 stopni też wystarcza...)

Bezwzględnie natomiast nie wolno wyłączać silnika natychmiast po ostrej jeździe. Jeśli to będziesz robił często - zatrzesz turbinę.

Moja bella pali około 7 litrów (średnio)

Aha - i nie polecam domowego chiptuningu - wiem, bo szedłem tą drogą

[jaroman2]

No wiec dzięki za info, moja osiaga 90 stopni nawet dość szybko podczas lekkiej jazdy.
A gdy sobie spokojnie przyjadę pod dom to mam chwilkę poczekać niech chodzi na wolnych obrotach i po chwili zgasić czy jak?

[dawid_007_04]

Nie należy szybko gasić silnika po ostrej jeździe, tak jak kolego wyżej pisał, po normalnej jedźcie nic nie zaszkodzi jak odczekasz kilkanaście sekund zanim zgasisz silnik, ja tak robię. Co do spalania to na moje oko dużo za wysokie, licz po tankowaniu bo ICS może Cię przekłamywać. Podjedź z Bellą pod komputer i sprawdź czy wszystko jest ok.

[iwok]

Niekoniecznie. Chodzi o to, żeby przez chwilę silnik popracował bez turbiny (czyli poniżej 1800 obr/min). Wystarczy przejechać kilkaset metrów (np osiedlową drogą) "na luziku".

[jaroman2]

w sumie to jestem pewien że przekłamuje bo poziom paliwa po przejechaniu 75km zmienił się o milimetr. Jeździłem spokojnie i rzadko przekroczyłem 3tys obrotów wiec jakby pokazywał dobrze to w sumie paliwa już by nie było bo na rezerwę zalane było 20l.
Na komputerze to jakoś skalibrują?

[dawid_007_04]

Jeżeli masz dostęp od rozbudowanego "tajnego menu" to można tam to skorygować, ale radził bym tam nie zaglądać jako nowy nabywca.. A na komputer pojechać zdiagnozować czy nie ma jakiś błędów itp..

[jaroman2]

lubię wszelkie tajne menu we wszystkich sprzętach
nie sądzę żeby jakieś błędy były bo do tej pory była serwisowana w salonie
ale sprawdzić nie zaszkodzi:p

Dzięki jeszcze raz za sugestie

[bogbit]

Gratuluję zakupu!
Jeśli chodzi o użytkowanie Alfy z silnikiem diesla to nie różni się to niczym od innych marek. W zasadzie wszystkie obecnie produkowane diesle to silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa i doładowane, wyposażone w turbinę. Pamiętaj o kilku podstawowych zasadach. Pierwsza i najważniejsza, bardzo ważna, koledzy pisali powyżej, po zatrzymaniu pojazdu odczekaj kilkanaście sekund, niech silnik popracuje na wolnych obrotach i dopiero wyłącz zapłon. Ja zawsze tak robię każdorazowo jeśli jadę minimum 2-3 godziny bez przerwy. Chodzi o chłodzenie turbiny.
Druga zasada to paliwo dobrej jakości. Nie opłaca się tankować na małych stacjach. Paliwo tańsze, ale naprawa kosztuje kosmos.
Trzecia, regularna wymiana filtra paliwa.
Czwarta, regularna wymiana oleju.
Zużycie paliwa, u mnie powyżej 10 ltr/100km pokazuje tylko i wyłącznie przy zimnym silniku. Średnia, jazda mieszana miasto i teren 6,5-7 ltr/100km
Cała reszta to przyjemność z prowadzenia BELLI!!!

[piter1984]

no i nie bój się czasem dać w palnik... zmienna geometria turbo musi pracować