Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: migająca marchewa powyżej 4 tyś. obrotów

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar areyoufine
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Kalisz/Ostrów WLKP
    Auto
    156 GTA
    Postów
    347

    Domyślnie problemy z sondą lambda - MCSF

    Witam.
    Wczoraj wieczorem przytrafił mi się niemiły przypadek. Jadąc spokojnie samochodem, wyjeżdzając zza skrzyżowania mocniej nacisnąłem pedał gazu, obroty powyżej 4 tyś. Pojawił się Motor Cotrol System Failure, marchewa pojawiała się cyklicznie i gasła, wraz z nią sygnał dzwiękowy - pikanie.
    Restart samochodu i spokój, wkręciłem znów powyżej 4 tyś i sytuacja analogiczna.
    Orientacyjnie - co może być powodem tego?


    P.S jeżeli już gdzieś było, to przepraszam za powielanie tematu (szukałem, lecz nic nie znalazłem.)
    Ostatnio edytowane przez areyoufine ; 07-03-2011 o 21:16

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Orientacyjnie to wszystko, bez podpięcia komputera nikt nic nie wywróży
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Jin147
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Alff 147 JTD
    Postów
    101

    Domyślnie

    Mam to samo, w piatek jade podpiac pod kompa i sie okaze..
    Z tego co wyczytałem tu na forum to jezeli tylko na chwile sie zapali i zgaśnie to wystąpił błąd ciśnienia na listwie wtryskowej..

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    nie mieszajmy tu niczego!
    macie inne silniki!!
    czujnik położenia wałka rozrządu to jest coś innego niż czujnik położenia wału
    Ostatnio edytowane przez zaviaseq ; 16-01-2011 o 13:44 Powód: ort.

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Winiar00
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4 SW
    Postów
    603

    Domyślnie

    A silnik tracił moc?

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar areyoufine
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Kalisz/Ostrów WLKP
    Auto
    156 GTA
    Postów
    347

    Domyślnie

    nie tracił. Ciągnął dalej, ale jak tylko błąd wyskoczył puściłem pedał gazu. Drugi raz, po restarcie też wkręciłem go powyżej 4 tysięcy i mocy nie tracił.
    Ok. 4 tysięcy, uruchamia się zmienna faza, może wariator?
    Okaże się po podpięciu pod kompa.

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar areyoufine
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Kalisz/Ostrów WLKP
    Auto
    156 GTA
    Postów
    347

    Domyślnie

    i już wszystko jasne. Samochód podłączony pod komputer.
    Wykazało następujące błędy:

    P0141 - Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 1 Czujnik 2)
    P0136 - Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2)
    P0150 - Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1)
    P0300 - Wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach
    P0302 - Cylinder 2 - wykryte wypadanie zapłonów
    P0301 - Cylinder 1 - wykryte wypadanie zapłonów

    Dodam, że po skasowaniu, został tylko P0150

    O ile do pierwszych trzech błędów diagnoza jest prosta - wymienić sonde lamdba. I tu moje pytanie, ile sond jest Alfach? i ewentualnie której tyczą się te błędy? (Jeśli chodzi o zakup, wiem, że w gre wchodzi tylko originał)

    O tyle pozostałe 3 błędy niepokoją mnie (P0300 , P0302, P0301). Co się z nimi wiąże? może świece?

  8. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar areyoufine
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Kalisz/Ostrów WLKP
    Auto
    156 GTA
    Postów
    347

    Domyślnie

    nikt nie pomoże? czy nie ten dział?

  9. #9
    seb1984
    Gość

    Domyślnie

    pierw wymień sondy, według błędów to dwie ale ja bym się pokusił o zmierzenie ich czy aby dwie padły na pewno, następnie zobaczyć czy i jakie błędy powracają potem się martwic.

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar areyoufine
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Kalisz/Ostrów WLKP
    Auto
    156 GTA
    Postów
    347

    Domyślnie

    Przyszedł czas na wymianę sond. Według zaleceń serwisu, który sprawdził błędy, okazało się, że do wymiany są obie sondy lambda. Takie błędy na komputerze były:

    P0141 Obdwód grz.sondy lambda (rząd1,czuj.2) - Uszkodzony
    P0150 Sonda lambda (rząd 2, czyjnik 1) - Uszkodzony
    P0136 Sonda lambda (rząd 1, czujnik 2) - Uszkodzony

    Po poradę poszedłem do ASO, polecili mi poniższe sondy:

    FIAT: 46760863 (BOSCH: 0258006388)
    FIAT: 46762182 (BOSCH: 0258006376)

    Według tych numeracji, zakupiłem oryginalne sondy Boscha. Dziś zajechałem do mechanika, okazało się, że w moim aucie są nie dwie, lecz trzy sondy. Dwie przed katalizatorem, jedna za katalizatorem.
    Kupiłem jedną sondę przed katalizatorem (krótki kabel). Zaznaczę, że obie sondy przed katalizatorem wyglądają identycznie, mają również tej samej długości przewód.
    Drugą sonde którą kupiłem, miała być zamontowana za katalizatorem. I tu moje zdziwienie, przewód okazał się zdecydowanie zbyt krótki! Brakło co najmniej 50-80 cm!!
    Mechanik rozłożył ręce, auto zabrałem, schowałem do garażu. Teraz w złości nie wiem co począć.

    P.S miganie marchewy powyżej 4 tyś obrotów ustało. Teraz przy każdym odpaleniu marchewka wyświetla się zawsze.

    EDIT: Po południu pojadę na diagnostykę do ASO...
    Kolejne generowanie niepotrzebnych kosztów... Co ciekawe, uszkodzone są niby wszystkie trzy sondy. Jest to możliwe?

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Szarpanie silnika powyżej 4 tys obrotów
    Utworzone przez Rafał78 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 30-10-2020, 17:53
  2. p0235 i marchewa powyżej 3500obr
    Utworzone przez Arturro w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-10-2013, 08:52
  3. 1.9 jtd gaśnie powyżej 2 tys obrotów
    Utworzone przez hubus20 w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 09-09-2012, 15:40
  4. migająca marchewa i pykający przekaźnik
    Utworzone przez nymo w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-06-2011, 18:46
  5. marchewa powyżej 3500 obr - co jeszcze ?
    Utworzone przez jaro156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 11-02-2011, 09:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory