Skoro tak zachwalasz ten olej to nie wiem czy sam się nie skuszę podczas następnej wymiany
Tak, jak nadmienił, jeden z Kolegów pewnie poleciało Ci jakieś uszczelnienie w maglownicy lub któryś z przewodów. Na Twoim miejscu nie odpalałbym silnika zanim nie uzupełnisz płynu w układzie, chociaż najlepiej byłoby chyba ściągnąć pasek klinowy napędzający pompę wspomagania (żeby jej nie zatrzeć) i dojechać do warsztatu, który Ci to zdiagnozuje.