Usterki po 10 tys.( i wiecej) km

[tygrysio]

Dzięki, sprawdzę jutro, choć tak z pamięci nie kojarzę co tam jest gumowego. To musi być coś związane z drzwiami, bądź siedzeniami, bo raz jest gorzej, raz lepiej, a tylko to ruszam między jazdami. Teraz jest lepiej, znaczy nie piszczy mi zawsze, tylko na większych nierównościach, kiedy i tak stękają amorki, czy co tam jeszcze, więc jestem w stanie się z tym pogodzić...

To jest gumowy element zamontowany na klapie bagażnika - element który po zamknięciu klapy dociska półkę

[milleniusz]

To jest gumowy element zamontowany na klapie bagażnika - element który po zamknięciu klapy dociska półkę

Dziękować. Oblukam jutro, no chyba, że będzie wiało i lało cały boży dzień...

[Jabolek]

kolejna mala usterka....
piszcza mi prawdopodobnie hamulce (klocki czy cos innego)
dzieje sie tak czasami w ciagu dnia podczas jazdy bez wciskania nawet gazu i hamulcow, ustaje gdy wcisnie sie hamulec i jak sie pusci to czasami znow zaczyna strasznie piszczec jak by pociag hamowal....
mial juz to ktos moze w julce?

[Maciek-156]

Zanieczyszczone prowadnice klocków - pomoże oczywiście czyszczenie

[Jabolek]

nie wiesz czy objęte jest to gwarancją?

[Maciek-156]

Chyba żartujesz...

[Jabolek]

dziwne....wydaje mi sie ze nie powinni pobierac oplat ca to...tak jak np z wyczyszczeniem klapki od paliwa bo sie nie otwierala....nic nie pobrali. przeciez to nie moja wina...

[Maciek-156]

U mnie chyba jest powazniejszy problem. Mianowicie poziom oleju się o jakieś 8-10mm ponad maksimu. dodatkowo od 2 dni pali jak smok - przy jeździe miejskiej wczoraj dzienny przebieg pokazał zużycie paliwa 18l/100km, a dzisiaj 17l/100km. Wizyta w serwisie nieunikniona...

[dwilk]

U mnie chyba jest powazniejszy problem. Mianowicie poziom oleju się o jakieś 8-10mm ponad maksimu. dodatkowo od 2 dni pali jak smok - przy jeździe miejskiej wczoraj dzienny przebieg pokazał zużycie paliwa 18l/100km, a dzisiaj 17l/100km. Wizyta w serwisie nieunikniona...

Oj, to brzmi groznie... Uszczelka pod glowica? Grrr...

[Maciek-156]

Żadna uszczelka -płyn chłodniczy jest na niezmienionym poziomie. Oficjalne stanowisko serwisu jest takie że w wysokokręconych turbobenzynach (podobno były już takie 3 przypadki) może dochodzić do zanieczyszczania świec, wypadania zapłonów i skraplania paliwa, które przedostaje się do oleju - tyle tylko że ja nie piłuję silnika powyżej 5000obr/min. Jutro wymienią olej i posprawdzają wszystko