Dławienie, duszenie, mulenie na zimnym 2.0 ts

[Krisu]

Witam
w ostatnim czasie wymienilem świece i sonde, ale pojawil sie nowy problem rano po odpaleniu samochodu przez chwil pare po wcisnieciu gazu obroty spadaja i defakto nie da sie jezdzic przez ten czas bo silnik sie dławi i dusi mial ktos moze cos takiego? pozniej przez caly dzien jest ok, do momentu az nie przestoi nocy ;/

[leszekbodzio]

U mnie przyczyną takiego zachowania było lewe powietrze które dostawało się przez dziurę która zrobiła się na dole tego przewodu od filtra powietrza do przepływomierza nie było tego widać a objawy były takie jak opisujesz na zimnym nie chciał sie wkręcać na obroty, proponuję sprawdzić czy gdzieś nie łapie lewego powietrza.

[Majkel]

PRzy sterowniku M1.5.5 takie zachowania po nocy, gdzie temperatura była wyższa niż 12 stopni, są normalne. Auto na początku jest mulaste i nie chce jechać. Dopiero po przejechaniu 200-500 metrów jest już ok. Rozmawiałem na poprzednim zlocie, we Wrocławiu, z diagosta z ADF i mówił, że to błąd oprogramowania. Wychodziła aktualizacja potem, ale nic nie wniosła. Koputer dostaje prawidłowe sygnały z czujników, ale mimo to sie nie ogarnia. Potem mu przechodzi.
Oczywiście taką wersję można przyjąć, jeżeli jestesmy pewnie, że mamy szczelny dolot itp.

W zimę u mnie taki objaw nie występuje, od ostatnich paru tygodni występuje bo noce są cieplejsze

[kwasnybartek]

Nie chcę martwić ale mój teesik miał podobne fazy, jak przygazowałem to nie wiedział co ma zrobić, strzelał dławił się dopóki nie podgrzał się. Obstawiałem przepływke i po podpięciu się przekonałem się że to ona sprawiała że na zimnym silniku po przygazowaniu nawet gasł. Zapnij kompa to zobaczysz co Ci pokaże albo spróbuj podmienić przepływkę od kogoś i zobaczysz co się okaże. To co pisze Majkel to też jest prawdą bo już dawno zauważyłem że występuje syndrom zaspanego M1.5.5, na początku po odpaleniu zawsze jest przymulony.