kolego JCF, też potrzebowałbym Twojej opiini, podłącze się pod ten temat, choć problem dotyczy nieszczelności na wyjściu wałka sprzęgłowego( duże wycieki na łączeniu skrzyni i silnika). Sprawdzałem w programie ePER (rysunek podobny jak zamieszczony wyżej przez Ciebie w załączniku) wspornik wałka-numer 1 na rysunku, ale nie wiem czy jest to razem z uszczelniaczem, czy może zimering to osobna część. Dla pewności podaje jeszcze nr VIN: ZAR93200000077228
Pozdrawiam i z góry dziękuje
Cały wspornik..... może uda się dobrać jakiś uszczelniacz, ale cena oryginału to 42 zł. Myślę, że nie ma sensu chodzić pytać i kombinować, kupić oryginał i po sprawie, tym bardziej, że sama tulejka też może być wyślizgana. Numer części 46411951.Napisał suchy
Pozdrawiam.
za tą cenę to rzeczywiście nie ma sensu kombinować z zamiennikami, dzięki za pomoc
pozdrawiam
witam. gdzie można dostać ten uszczelniacz w takiej cenie?
Panowie po wymianie uszczelniaczy półosi(lewy i prawy), dalej lekko cieknie ale tylko z uszczelniacza prawej półosi. Może być przyczyna to że półoś w tym miejscu trochę "straciła" na średnicy i dlatego przepuszcza lekko olej ? Ponownie wymienić ten uszczelniacz ?
Całkiem możliweNawet mając maleńką ryskę nowy uszczelniacz będzie przepuszczał olej. Jeśli to miejsce jest wyrobione to trzeba wymienić półoś (napawanie wątpię by wchodziło w grę) lub o jakiś milimetr przesunąć uszczelniacz by w innym miejscu pracował - jeśli da się go przesunąć
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem