Dziwnie kreci i nie odpala

[andro34]

chyba ze chodzi tylko o korbowodowe a nie glowne :-)

te zostaw w spokoju,ciebie interesują panewki korbowodowe.

-uszczelniacze mam jakies,niestety nie wiem jakiej firmy gdyz jak kupywalem je nie byly w orginalnym opakowaniu.Czy na firmowych sa jakies oznaczenia,kolor gumki itp.???

jeśli nie znasz ich pochodzenia to nie zakładaj.na firmowych są oznaczenia i nazwa firmy.

http://www.unto.pl/uszczelniacze-zaw...ele-p-251.html

kolor to zielony lub czerwony.

[tygrysek]

te zostaw w spokoju,ciebie interesują panewki korbowodowe.




jeśli nie znasz ich pochodzenia to nie zakładaj.na firmowych są oznaczenia i nazwa firmy.

http://www.unto.pl/uszczelniacze-zaw...ele-p-251.html

kolor to zielony lub czerwony.

Mam zielone,na kazdej jest napisane F i jakies cyfry,na kazdej cyfry sa inne.

[SG0240]

-Tak chodzilo o te cztery tuby(rurki)

-Przy okazji zna ktos kolejnosc oraz momenty dokrecania glowicy w naszych alfach??

sposób dokręcania głowicy jest nastepujący
-krok 1 - 20 Nm
-krok 2 - 40 Nm
-krok 3 - 90 stopni
-krok 4 - 90 stopni
-krok 5 - 90 stopni
Głowica jest przykręcona 10 śrubami w 2 rzędach, przykręcasz wg kolejności jak niżej:

8 6 2 5 10
7 3 1 4 9
Przyjmujemy, że rozrząd jest przy śrubach nr 8,7, a sprzęgło przy śrubach 9, 10.

Czy możesz napisać, kiedy robiłeś rozrząd i czy sprawdzałeś potem ustawienie napinacza?

[tygrysek]

sposób dokręcania głowicy jest nastepujący

Czy możesz napisać, kiedy robiłeś rozrząd i czy sprawdzałeś potem ustawienie napinacza?

-Rozrzad byl zmieniany okolo 15 tys.km .Napinacz watpie zeby byl sprawdzony.
-Wyzej wymienionych rzeczy ja nie robilem,narazie prosze nie pytac dlaczego osobiscie nie sprawdzalem itd.
-Na koniec po calej naprawie postaram sie napisac krotka historie co i jak,teraz w tej kwesti bede milczal aby nie robic niepotrzebnej jak narazie dyskusji.

[tygrysek]

No i udalo sie bella odpalila:-)
Po wstawieniu naprawionej glowicy,skreceniu wszystkiego do kupy itd samochodzik odpalil.
Po przejechaniu okolo 30km po miescie jak narazie zero bledow,i o dziwo wogle obroty nie faluja(odpukac).
-jedynie co to pompa wspomagania cos chalasuje i spryskiwacze nie dzialaja
-jaki powinien byc olej do wspomagania??

Jutro postaram sie wkleic zdjecia i opisac co jak i dlaczego,taka mala historie.

[SG0240]

Wg instrukcji obsługi do układu wspomagania należy stosować olej TUTELA GI/A (G.M.DEXRON II)

[bubu321]

- ale napisz co dokładnie wymieniono, wałki rozrzadu, popychacze, zawory, uszczelnienia prowadnic, prowadnice zaworów, uszczelki.
- żebyśmy mieli rozeznanie, co może powodować ewentualne błędy w ECU.

[motofan]

no to użytkownika tygrysek wcięło

[sawikjunior]

Witam. Znajomy ma problem ze swoją Alfa 1.8 TS. Chodzi o to, że miał naprawianą głowice, wymiana zaworów. Po około dwóch tygodniach jechał spokojnie, zredukował z 5 na 4 i w tym momencie silnik zaczął klepać jak diesel. Stukanie przyspiesza wraz z obrotami. Dzisiaj podłączyłem pod komputer i pokazał się błąd P0335 oraz P0130. Czy możliwe jest, że przeskoczył pasek powiedzmy o jeden ząb i teraz tłoki klepią o zawory podczas pracy? Czy błąd P0335 mógł wyskoczyć przez to że przestawił się rozrząd? Pozdrawiam