156 - różnice w układzie chłodzenia w 1.9jtd przedl liftem i po lifcie

[majster]

Cytat Napisał marcin.sc Zobacz post
:


Załącznik 29456Załącznik 29457
tutaj pokazuje niecale 80C ,a na kompie masz ponad 85C ,one ladnie pokazuja w okolicy 90C ponizej i powyzej juz jest lipa...

Dobrze pokazuje, bo ta kreska pomiedzy 50, a 90 własnie to jest 80st.C a nie jak wiekszosc mysli 75st.C

[DieselJTD]

majster to co opisales to tak jakbym ja to pisal u mnie te same obserwacje, dokladnie

[peenbe]

Mi sie wydawalo ze kreski na kabinowym to 50-70-90-110-130 ,ale pewnie mi sie tylko wydawalo...skoro tak to sorry...

[majster]

Podejrzewam, że mój oryginalny termostat sie chyba albo wiesza lub otwiera na max przy tej temp. ok. 78st.C, bo dzis przy temp. zewnetrznej ok. 20st.C pokonałem 15km z mocniejszym butem na gaz i ciągle tak samo. max temp w czasie jazdy 82st.C jeszcze mi tego nie przekroczyla. Na postoju dojdzie do 90 ale to trzeba poczekac z 30 min...

Wydaje mi sie, że chyba trzeba brdze zainwestowac w termostacik...
znie
Chopaki, czy ktos moze potwierdzic moja teze nt. czujnika temp. w termostacie. Chodzi o sprawdzenie ile faktycznie wychodzi z niego przewodow.

[marcin.sc]

prosze:



czwarty pin zaślepiony i chyba jest to w kolorze zielonym...

[Maciek-156]

Podejrzewam, że mój oryginalny termostat sie chyba albo wiesza lub otwiera na max przy tej temp. ok. 78st.C, bo dzis przy temp. zewnetrznej ok. 20st.C pokonałem 15km z mocniejszym butem na gaz i ciągle tak samo. max temp w czasie jazdy 82st.C jeszcze mi tego nie przekroczyla. .....

To wszystko masz ok bo oryginale termostaty montowane w JTD miały temperaturę otwarcia 78C i silnik utrzymywał coś koło 82c

[majster]

prosze:



czwarty pin zaślepiony i chyba jest to w kolorze zielonym...

dzieki Marcin. Mam dokładnie tak samo z tym zielonym. tylko dlaczrgo tak uczynili?

---------- Post added at 22:43 ---------- Previous post was at 22:41 ----------

To wszystko masz ok bo oryginale termostaty montowane w JTD miały temperaturę otwarcia 78C i silnik utrzymywał coś koło 82c

To jak bytłumaczyc fakt, że w poprzedniej belli z takim samym silnikiem i nowym termostatem Behr utrzymywał mi ok. 86 - 88st.C podczas gdy na wskaźniku kabinowym było prawie 90st.C ???

[DieselJTD]

Maciek juz wczesniej pisal ze kiedys termostaty Behr mialy dwie rozne temperatury otwarcia jedne mialy 78 a pozniejsze chyba 83 Pamietam, bo sam sie zastanawialem nad temperatura mojego auta

[majster]

DieselJTD - to powiadasz że pokazuje Ci tak samo jak u mnie? Musimy sie kiedys zgadac i porównac nasze temperatury.

[majster]

Fakt w poprzedniej belli miałem wymieniany termostat na Behra (mede in italy), w tej mam jeszcze oryginalny, ale bardziej nurtuje mnie fakt, czy np. różnica w tem. utrzymywanej przez silnik na dłuższą mete tak jak jest w oryginale ok. 82st.C (chłodnica wygląda jak nowa, nowa pompa wody), w porównaniu do poprzedniej belli gdzie temp stała na poziomie 88st.C nie bedzie to miało wpływu na silnik lub spalanie? tzn, czy spalanie nie bedzie wyższe niż na termostacie Behra utrzymująca minimalnie wyższą temp. płynu.