Co się stanie jak nie wymienimy oleju silnikowego?

[Wujek]

Mój kolega ma hondę accord 1.8, 2001 r. Olej zmienia co 30 000 km. Przelatane ma na niej 300 000 km i silniczek oleju nie pobiera. Więc jak to ma się do waszych wpisów?

Też wymieniam u siebie co 10 000 km, ale jak widać z praktyki terminy te można wydłużyć bez szkody dla silnika.
Opel vectra 2.0 DTI ma zapis w instrukcji użytkowania, że olej wymieniać co 30 000 km.

[Qbaas]

Sam mam jeszcze Astrę 2.0 DTI (X20DTH), wymieniam olej co 10tyś km, 30 tyś to dla oleju zdecydowanie za długo, (mało jaki olej wytrzyma taki dystans), taki filtr oleju po 30tyś km wygląda tragicznie.

Na jakim oleju kolega jeździ lepkość/marka?

U mnie taki zestaw zagościł 8tys km temu w Astrze, (niedługo zaleje dokładnie ten sam olej):
http://imageshack.us/photo/my-images/545/20110323111358.jpg/

[Wujek]

Kolega vectrą jeździ na dedykowanym GM, a hondą nie wiem na jakim. Dlaczego uważasz że 30 000 km to za dużo jeśli producent samochodu jak i oleju pisze, że to jest norma i nic złego się nie stanie. To są zapisy serwisowe.

[SCHNNAZZI]

No i ok koledze się szczęści i niech wymienia co 30tys. Ma chłopak fart. Ja wymieniłem poprzednio olej po 7tys a miesiąc temu wymieniłem po 3,5 tys. Miałem taki kaprys. I dobrze się z tym czuje. Czy aż tak szkoda tych stu złotych na wymiane oleju. wątpie. Na imprezie więcej przepijesz niż bedzie Cię kosztować ta wymiana. Ale chyba temat wyczerpany. Zrobisz jak bedziesz chciał. Ale nie chciałbym być następnym właścicielem twojej Alfy...

[Qbaas]

Właśnie przeglądałem instrukcję do Astry, nie ma tam ani słowa o 30tyś km. Jeżeli chce ktoś mieć dłuższe interwały w wymienie olejów, powinien zrobić badania oleju na zawartość metali, wtedy wiadomo jak olej chroni silnik, wtedy można dobrać odpowiedni interwał. GM to jest Mobil z tego co pamiętam, więc 30tyś km z pewnością nie wytrzyma ten olej. Po 30tyś km ten olej zmieni się w wodę, lepkość spadnie, TBN też, więc taki olej nie chroni silnika w sposób należyty.

Tak wygląda analiza oleju w Blackstone (USA), koszt takiego badania 80-90zł:
http://hyperrevmoto.com/oilreport.jpg

[janpl2]

rozrząd co 60k ale jak np zrobimy 25tys km lub mniej a minie 5lat to nalezy wymieniac caly rozrząd z pompą wody czy wystarczy sam pasek?

100pln + f oleju+wymiana wiec z 150pln moze dla Ciebie to malo ale dla mnie to wiecej niz polowa ceny którą place oc za 156 na caly rok no i 150pln to jednak 600km jazdy czyli starczy na dluuuga podróż a z oleju nie ma sie nic ani silnik nie dziala lepiej ani nie ma wiecej mocy itp.

Przebieg to ja rozumiem ze nie nalezy przekraczac ale wiek? lepiej chyba wymieniac olej co 3lata 12tys km niz np co rok ale co 20-30tys km?
mam racje? a jaki kolor powienien miec olej? u mnie jest tkz kawa z mlekiem

co do brania oleju to 0,8 na 10tys km uwazalem za duzo ale jak piszecie ze wam bierze 5l na 10tys km to bez jaj to po co go wymieniacie? przeciez w ten sposób 2 razy wymienicie olej w cyklu 15k, 5l na 10tys km? to trzeba 0,5l dolewać co 1tys km? bez jaj ale do agonia silnika
moje poprzednie auta (maluch, duzy fiat, CC) nie braly wcale oleju obecna alfa 156 jak pisalem 0,8l na 10k wiec jak zalejemy na maxa to wcale nie dolewamy nic bo po 15k/roku mamy wlasnie ponad min i wtedy przypada wlasnie wymiana

[Jester]

100pln + f oleju+wymiana wiec z 150pln moze dla Ciebie to malo ale dla mnie to wiecej niz polowa ceny którą place oc za 156 na caly rok no i 150pln to jednak 600km jazdy czyli starczy na dluuuga podróż a z oleju nie ma sie nic ani silnik nie dziala lepiej ani nie ma wiecej mocy itp.

poprostu brakuje mi słów... ehh. zabrałem rodzicom auto, na dzień dobry wymieniłem olej, latam na nim już 4tyś km i za 6tyś wymienie znowu, jak się chce mieć Alfę to trzeba liczyć się z kosztami! w tym tygodniu wymieniłem rozrząd (mimo iż miał przejechane niecałe 30tyś km za to był stary bo paski miały 7 lat), części fabryczne, oryginalne, nie widać zużycia ale wymieniłem bo się poprostu bałem i nie było głupich pytań ile pojeżdże, czy warto wymieniać, a po co wymieniać itd. kosztowało mnie to 600zł (300 robocizny+ 300 części [paski, napinacze, pompa wody]) i nie płakałem jakoś z tego powodu. to są części ekploatacyjne, które się wymienia, nie z kaprysu ale z przymusu by auto działało. jak nie rozumiesz to kup coś innego, kolega polecał golfa 2- on naprawdę nawet na oleju roślinnym pojedzie

[Cubus00]

dajcie juz spokój ,gosc co chwila wysuwa coraz ciekawsze argumenty ,nie chce zmieniac, niech nie zmienia, jego cyrk jego małpy, ja zmieniam w przyszłym tyg. i przejechałem nie całe 9 tys.

[janpl2]

dodam ze mój wujek specjalnie kupił nowe seicento z salonu zeby nie wymieniac oleju, fitrów, rozdządu, klocków, tarcz i innych elementów

[mattom]

radosuaf, nie nie gazowałem bo nie mialem takiej potrzeby.
Ale dawien dawna mielismy poldolota 1.6 gle. pancerne auto.
kupione jako nowe w 95 roku i zagazowane przez serwis, przez 13 lat u nas przejechalo 45tys km.
czyli co wyrzucone pieniądze w błoto ?
Fakt faktem ze niektóre pytania są smieszne. o paski itd.
kolejny raz odwołam sie do skuterów których w życiu paredziesiąt rozkręciłem.
Tam doskonale widać jak wygląda pasek po 1000km ostrej jazdy.
Dlatego jeżeli chodzi o paski to nie ma dyskusji zmienić trzeba.
Sam teraz w boxerku zamówiłem nowe paski.
zostawiam całą reszte ale paski zmieniam - co ciekawe wyglądają jeszcze na fabryczne, a osłony nei noszą śladów rozkręcania.
Co do oleju - my do vki lalismy GMowskie genui. auto robiło takie przebiegi ze inny olej nie byl potrzebny.
Wiadomo ze kazdy robi jak chce.
I takie gadanie ze ktoś auta by nie kupil.
Ja bym bardziej zastanowił sie nad autem od kogoś kto butuje auto zaraz po odpaleniu, a silnik tego auta wydaje dzwieki jak grzechotka.