Zakończenie produkcji 159

[radosuaf]

giulia pewnie nie będzie dużo lepsza od giulietty

Jeśli porównać "sportowo" Giuliettę ze 159 to jednak progres jest znaczny. Chociaż oczywiście szału nie ma.

[maciejbydg_87]

Jeśli porównać "sportowo" Giuliettę ze 159 to jednak progres jest znaczny. Chociaż oczywiście szału nie ma.

Ale Alfy powinny być agresywne - Giulietta i MiTo po dłuższym obcowaniu można uznać za ładne a nawet bardzo ale przystawiając do 159 to się chowają jesli chodzi o przody....

no własnie Giulietta to prawie idealne połączenie super-funkcjonalnego kompakta z NUTKĄ Sportu...

Jeżdżę 155, miałem okazje pojeździć 159 (reszty nie maięłm jeszcze szczęścia dosiąść) i charaktery są totalnie różne

- to tak jakby przy budowie 155 zaczeli od wersji DTM a potem postarali się żeby była jak najbardziej znośna na codzień ... a ze 159... pomysleli.... ( o ile wogóle) że musi być bezawaryjna solidna przestrzenna komfortowa... bla bla bla... więc zamiast sie postarać kupili Vectre wymodelowali i przyczepili znaczek AR... co w sumie nie najgorzej im wyszło jak na taki sposób budowy samochodu.... w końcu 159 to najlepiej prowadzący sie opel w histori



w skrócie:
dobry samochód to nie znaczy dobra Alfa Romeo....

[radosuaf]

To jest jakaś paranoja z tymi przodami...

Po pierwsze, wg mnie jedna z najpiękniejszych Alf w historii, czyli Junior ma taki przód:

Ja tu nie widzę szczególnej agresji...

2. Po drugie Mercedes SLS wygląda z przodu tak:


A Giulietta wygląda tak:



I jakoś nikt nie wyzywa Gullwinga od muminów...

[Pietia]

SLS jest bardziej kanciaty (pewnie dla tego nie wyzywają od muminów) a Giulietta bardziej okrągła i napompowana, aczkolwiek w stosunku do Juniora bardzo drapieżna. Poza tym to sami Alfiści mówią o Mito i Giuliettcie muminy. Jakoś się nie spotkałem z nikim z poza tego grona, kto by się wyrażał w taki sposób.

[radosuaf]

Alfay zawsze były "napompowane" i okrągłe, jedyny "kanciaty" okres to lata 80., kiedy wiocha panowała w ciuchach, muzyce i projektowaniu samochodów.

[Pietia]

Ja mówię w odniesieniu do SLS i nie twierdzę, że nie były napompowane. Opowiadam na Twoje pytanie. Mi po mimo tego iż jeżdżę fiatem w ogóle nie przeszkadza to stwierdzenie, również bardzo mi się podoba Mito i Giulietta jak również 155, 75, GTV6, Jiunior, TZ i inne.

[fiergloo]

Jeśli porównać "sportowo" Giuliettę ze 159 to jednak progres jest znaczny. Chociaż oczywiście szału nie ma.

W sportowych kompaktach porównując najmocniejszą Giuliettę do najmocniejszych kompaktów konkurencji....

nie chce tego oglądać z elementarnego sentymentu do marki Alfa Romeo.

Sportowa nutka owszem, ale gdzieniegdzie dealerzy piszą "Alfa Romeo- samochody sportowe" co uważam za grubiański wulgaryzm, a przez teraźniejszą ofertę handlową producenta wręcz za naśmiewanie się z historii marki Alfa Romeo.

Chyba FIAT się mści za stare lata gdy Abarth ledwo dawał rade z Autodeltą.

[radosuaf]

W sportowych kompaktach porównując najmocniejszą Giuliettę do najmocniejszych kompaktów konkurencji....

To może chciałbyś porównać 159 z BMW M3?

[andrzej1980]

Szkoda 159 bo była o wiele ładniejsza od 156 a mimo tego nie sprzedawała się tak dobrze jak ona. 159 do M3 nie ma co porównywać. Byłem już parę razy w muzeum BMW i zawsze się dziwię że
Alfa tak została z tyłu a jeszcze w latach 60 tych BMW ledwo wiązało koniec z końcem. Historia marki jest przykładem jak można zniszczyć dorobek wielu ludzi którzy tworzyli jej legendę przez dziesiątki lat. Wie ktoś ile sztuk mniej więcej powstało 159 bo hitem sprzedaży
to ona nie była.

[williamdrake]

Alfa się kończy. To równia pochyła...