Ja ciąle jeżdżę ze stłuczonym. Właśnie się za to biorę i myślę by kupić dwa nowe zamienniki: http://www.iparts.pl/czesc/reflektor...190599052.html
Wychodzi taniej niż jeden oryginalny a ten producent TYC niby dobry... Poza tym będę miał dwa identyczne a mój drugi zostawię na zapas lub sprzedam
...brzmienie V6 - bezcenne!
Chciałbym potwierdzić że znacznie tańsze halogeny nr kat. 370407486, takie jak do Fiata Croma 2005-2008, Fiata Doblo 2005 i wielu innych (rownież występujące pod innymi numerami z dodatkową ramką mocującą - np do innych alf) pasują do AR159 2005. Faktycznie mają trochę inny kształt szkła, tzn nie mają takiej dodatkowej wypukłości wystającej na parę milimetrów o średnicy otworu w ramce zderzaka (80mm), więc po montażu są dokładnie za nią. Ale wszystko pasuje (choć jak je dostałem i zabrałem się za robotę to najpierw lekko się wkurzyłem, bo gość na allegro pisał oryginały do AR159 i nie wspominał żadnych różnic). Po zamontowaniu szczególnej różnicy w wyglądzie na szczęście nie widać, tzn wygląda super - stare były już pożółknięte i wyglądały badziewnie.
Nowe jak i te które miałem oryginalnie są marki TRUST-y i dałem parę dni temu na allegro po 49zł za sztukę łącznie z żarówką H1 Osram. Dla waszej informacji a za oryginał z numerem 60695700 (nr kat w.g ePera), pewnie też produkcji Trust-a trzeba dać ok 240zł za sztukę.
Nowe przyszły bez podkówki/mocowania, ale to bez problemu się przekręciło ze starego. Co do innych aukcji allegro, to raczej same droższe, nieoryginalne i połowa z nich też nie ma tego wystającego szkiełka, a oczywiście każdy pisze że zamiennink do AR159, co nie jest jednak do końca prawdą.
Co do montażu to jest banalny i wcale nie trzeba ściągać osłony silnika jak to wypisują w ePerze - ramkę wyjmuje się podważając ją od strony osi auta raz bliżej góry, raz dołu i tak parę razy na zmianę. Zdjęcie pierwszej zajęło mi ok 2minuty, ale drugą zrobiłem w 15 sekund. W drugiej została blaszka mocująca w otworze, trzeba było ją wyciągnąć małymi szczypczykami, troche ścisąć i nałożyć spowrotem na ramkę. Trochę kiepsko się wkłada i wyciąga sam reflektor trzeba się namanewrować z 30-60 sekund (przynajmniej jak się to robi pierwszy raz)
Poniżej trochę zdjęć z całej operacji, może się przyda:
Porównanie orygniału(wystające bardziej szkło) z nowym:
Tak wygląda z boku po zamontowaniu - szkło jest za ramką:
Uwaga - został jeden metalowy zatrzask po wyjęciu ramki:
Efekt finalny:
Zgadzam się - mam tak samo. Prawie 400zł w kieszeni
...brzmienie V6 - bezcenne!
A czemu w ogóle wymieniałeś ? Dlatego, że pożółkły ? Stłukłeś ?
zależy do kogo było pytanie. u mnie prawy pożółkł (od kupna 2lata temu był mocno zaparowany i dość szybko zmienił sie w żółto-brunatny kolor). co do lewego to nie było tak źle na pierwszy rzut oka, choć lustro gdzieniegdzie było czarne i też super nie wyglądało. miałem wymieniać najpierw tylko prawy, ale jak znalazłem za 49zł za sztukę stwierdziłem że wymienię oba, nie będzie różnicy. teraz alfka prezentuje się znacznie lepiej.
porównanie starego i nowego:
Ja w moich muszę wypolerować same szkła i powinno być OK.
szklo sie ciezko poleruje - wiem bo cwiczylem temat, wiec tu jesil znajdzie sie w cenie 49 bardziej sie oplaca wymienic.Napisał coachu
Ale był tu taki temat, niektórzy to ćwiczyli, pastą Tempo lub podobnymi i efekt był zadowalający. Jeśli nie będzie w miarę pomyślę nad wymianą, jednak poszukam czegoś bardziej zbliżonego do oryginału.
podepne sie do tematu co sadzicie o tym http://allegro.pl/halogen-lampa-p-mg...871603049.html
To przecież halogen bez wypukłości. Jak już brać halogen "pasujący inaczej", to oryginalny TRUST
Na Allegro nie widziałem jeszcze naszych halogenów za mniej niż 200zł/szt.
...brzmienie V6 - bezcenne!
Uprawnienia
