Przeletałem już prawie 8 000 km i jak narazie opony całe i żadnych stuków z zawieszenia. A przeleciałem Polske od Hajnówki po wybrzeże.
Na niejedną drogę kur.....em ale wszystko rekompensuje wygląd auta, stabilność jazdy w zakrętach i zasuwanie na ładnej drodze.
Ja jeżdżę na takich Jamexach od paru miesięcy. Te -30mm to tak w ogóle fabryka robiła w wersji Super więc żadne szaleństwo, jak ktoś lubi to można się pobawić. A same sprężyny Jamex są o niebo lepsze od tych które miałem poprzednio, czyli fabryczne 12-letnie. W założeniu są nieco twardsze niż fabryka, ale podobno się starzeją i trochę miękną, ja jak na razie nie zauważyłem takiego zachowania. No i cena jest na plus
To super ciesze się że nie są na minus
Jak lubisz spawać miskę...
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Mam Jameksy od 2 lat i stwierdzam, że nie są wcale takie twarde. Auto siedzi niżej, wygląda super i lepiej się prowadzi ale do pełni szczęścia trzeba by wymienić jeszcze amory. Minus to dziury, studzienki i krawężniki a zimą bryły lodu i koleiny trzeba bardzo uważać.Ale na zimę mam coś innego 4x4
155 1.8 TS 16V - kręci wysoko
166 2.4 JTD 10V - moc turbo, 146ti 2.0 TS 16Vhttp://www.youtube.com/watch?v=gjSVk...feature=relmfu
Witam Panowie!
Podłączę się pod temat.
Swoją 166 2.4 JTD kupiłem już obniżoną i nie wiem zbytnio jakie sprężyny w niej siedzą i o ile obniżają.
A wygląda to tak (przy 18")
http://imageshack.us/photo/my-images/683/45504507.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/717/35225248.jpg/
I pytanie jest takie, czy Wasze 166 przy -30mm też tak nisko siedzą, czy to tak właśnie ma wyglądać?
Na przyszły sezon przewidywana jest wymiana amorków i jeśli jest to tylko -30 to mogę myśleć o B6, a jeśli więcej niż 3cm to ciężko będzie..
Moja na sprężynach Eibach -30 siedzi podobnie a w razie czego B8 są w bardzo podobnej cenie co B6. Ja jednak wsadziłem amorki o seryjnej twardości i jestem zadowolony. Samochód jest sztywny, bardzo stabilny i przewidywalny na zakrętach, a komfort nie ucierpiał na tyle żeby było to w jakikolwiek sposób uciążliwe.
Moja na sprężynach Eibach jest dużo wyższa , tylko mam zwykłe amory i koła 17stki jeździ się kiepawo , potrafi dobić z przodu przy niewielkim wybrzuszeniu ,nie wspomnę o dołach pot na czole. Parkowanie pod krawężnikiem tylko tyłem . Jak KYB padną to zmieniam przynajmniej na B6 . Ps. Może masz gwintowane zawieszenie ??Napisał Jarek`
Jak by wszyscy tak miski spawali to byśmy terenówkami po mieście jeździli
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
