Osłona od silnika

[szkodnik]

ja pół roku sie czieszyłem osłoną i niemiałen czsu zdemontowac pokonałem z 8km po ubitym sniegu i po osłonie )))))))))))i załamywała sie tak po srodku okolice rury tłumika))lepiej na zime zdemontuj

[twardy]

lepiej na zime zdemontuj

I wszystko szlak trafi, zaczynając od osłon przegubów, rdzę na mocowaniach chłodnicy, nadkoli, zderzaków, po chlew pod maską

Do czegoś tą osłonę zaprojektowano. Cóż, osłona to taka wpadka Włochów. W modelu 159 trzyma ją ok 20 śrub, w 156/147 tylko 7...

[Aster156]

Codziennie dojeżdżam wyboistą drogą gruntową na działkę i jeszcze mi się nie zdarzyło aby osłona w mojej 156 ocierała o podłoże. Gdy jadę tą samą drogą Astrą żony, słyszę delikatne szorowanie o trawę rosnącą na środku. Moim zdaniem albo masz obniżony zawias, albo zużyte sprężyny.
Co do mocowania 7-ma śrubami, to gdy osłona jest cała, to nie ma żadnego problemu.

[stembalski17]

I wszystko szlak trafi, zaczynając od osłon przegubów, rdzę na mocowaniach chłodnicy, nadkoli, zderzaków, po chlew pod maską

Do czegoś tą osłonę zaprojektowano. Cóż, osłona to taka wpadka Włochów. W modelu 159 trzyma ją ok 20 śrub, w 156/147 tylko 7...

A jak tam Twoja osłona? nie masz z nią problemów zima? Niunie masz obniżoną z tego co mi wiadomo wiec powinieneś mieć więcej problemów

[twardy]

2,4 M-Jet jest ze wszystkich "cywilnych" modeli (pomijam GTA) najniższa za sprawą dużej nie alfowskiej skrzyni biegów, przez co wydech jest elementem wiszącym najniżej, a zaraz za nim miseczka.
Zawieszenie mam w seryjnym pakiecie sport. Prześwit do osłony plastikowej na kołach dedykowanych 215/45R17 to jakieś 10cm.

Blachę metodami prób i błędów doginałem i uzyskałem 1-2cm więcej. Oszukałem też przeznaczenie i wsadziłem opony 225/45R17 czyli de facto o nieco większym profilu wynikającym z większej szerokości.
Blacha zdecydowanie więcej atutów ma zimą niż latem - wszystko bierzemy pod spód - pasażer tylko obserwuje z przerażeniem. Zdarzyło się kiedyś zawisnąć, ale to lepsze niż wyskakiwać po każdej bryle lodu i sprawdzać czy mamy olej.




AR Nie jest pierwszym moim autem z blachą. Miałem już płytę z duralu 4mm, ale przy stosunkowo słabych mocowaniach pod chłodnicą w AR i dużej powierzchni 2mm blacha uważam, że jest optymalna. Dużo osób pytało mnie o aluminium - arkusz alu jest/był tylko 10zł droższy, ale alu na takiej powierzchni gnie się w rękach. Ocynk bez porządnej giętarki jest nie do ruszenia.

[Mati156]

Jakie śruby są do montażu osłony dolnej silnika?? i czy są w gdzieś dostępne

[DamianS]

No niestety ... we wszystkich makaronach trzeba uważać na miski. Każdy kto jeździ AR spawał lub będzie spawał miskę. Ja po wymianie kół na zimowe tez zacząłem na dohamowaniu trzeć o koleiny. Ugięcie zawieszenia +ugięcie opon + nasze równe jak stół drogi.

[SCHNNAZZI]

Niestety trzeba się przyzwyczaić i być uczulony na drodze, bo AR są niskooo. Ja mam posadzoną Alfę 40mm i na bank założę osłonę, bo nie chce przezywać katuszy na każdej nierównej drodze. A na wiosne jak śnieg i lód wszystko odsłoni jest najgorzej ;/

[kobe83]

I wszystko szlak trafi, zaczynając od osłon przegubów, rdzę na mocowaniach chłodnicy, nadkoli, zderzaków, po chlew pod maską

Do czegoś tą osłonę zaprojektowano. Cóż, osłona to taka wpadka Włochów. W modelu 159 trzyma ją ok 20 śrub, w 156/147 tylko 7...

7 śrub ale i tak potrafią marudzić np przy wymianie oleju.

[303 suto]

Ja rzeczonej osłony nie mam i zastanawiam sie czy to aby na pewno dobrze przy sportpacku