skrzypiące zawieszenie?

[witek-tarnow]

Ja kupowałem TRW w Inter Carsie wiec powinny być oryginalne <marzyciel>. Od wymiany na wiosnę (kwiecień/maj) przejechane 12 tyś i... lewy górny ma minimalny luz.
Z tym że Tarnów i okolice to "Polska w budowie" wiec frezowany asfalt, uskoki w nawierzchni, objazdy "drogami" z bruku albo płytami betonowymi itp, wiec tragedii nie ma wielkiej .
Mam nadzieje ze jeszcze z 10 tyś wytrzymają.

Ostatnio wymieniałem tulejki (SWAG) na stabilizatorze z przodu. Tulejki nie takie drogie jeszcze ale za robociznę 220 zł skasowali

[karsto1982]

moje trw tez byly kupione w intercars... wiec raczej to nie byla chinszczyzna... ale fakt jest faktem ze po okolo 6 tys gorne wahacze sa na zlom...po wybojach i dziurach zawsze zwalniam... a robione bylo cale przednie zawieszenie w jednym czasie zeby nic nie mialo luzow i od kwietnia juz sie rozpadly i tuleje i sworznie na gornych wahaczach...

[Belfer]

Może byście jednak poszukali dlaczego góra się szybko rozpada i jak się mają do tego wytyczne odnośnie montażu...?

[Izane]

TRW, wymieniane 10 tyś temu ( w warsztacie gdzie wiedzą jak to wymieniać) jazda po dziurach itp bez specjalnego zwalniania i żadnego mini luzu

[Dariusz156]

Ostatnio wymieniałem tulejki (SWAG) na stabilizatorze z przodu. Tulejki nie takie drogie jeszcze ale za robociznę 220 zł skasowali

Dokładnie tak samo mi skasowali w ASO .
Tulejki po 6 zł na stronę , wymiana 110zł za stronę.

[znikajacypunkt]

Jeżeli mogę to podepnę się pod temat. Również drażni mnie to skrzypienie. Najpierw spróbować z silikonem w sprayu tak? Psiknąć w te gumy stabilizatora? Ktoś wspomniał, że to nie na długo, więc może wymienić te gumy, tulejki czy jak to tam zwał? Bo nie wiem w które gówno ręce włożyć.

[witek-tarnow]

Może byście jednak poszukali dlaczego góra się szybko rozpada i jak się mają do tego wytyczne odnośnie montażu...?

wiec dlaczego ?

[Annik]

Witam,
100% zgadzam się z Twoją stopką witek-tarnów ale mogłoby nie piszczeć to zawieszenie poza tym wszystko gra!!!

[RoBeRt 147]

ja jestem ciekawy ilu tych co wymieniali wahacze i narzekają pojechało na sprawdzenie zbieżności... nie wiem jak inaczej wytłumaczyć to że TRW tak krótko wytrzymało... ja kupiłem auto sprowadzone nie wiem ile na tych wahaczach jest przejechane ale wiem że ja sam zrobiłem 8tys. km po nie za ciekawych drogach i mam TRW i luzów nie mam... rano skrzypi ale nic nie puka... jak nie ma zbieżności to koła ciągną może w swoją stronę i tuleje siadają... bo wg. mnie to nawet chińszczyzna powinna dłużej wytrzymać jeśli siada to chyba coś z autem jest nie tak... gniot albo tak jak pisalem zbieżność najłatwiej sprawdzić... i od razu fachowiec się wypowie czy wszystkie kąty są ok i czy był bity... mi powiedział gdzie była walnięta moja bella ale powiedział też że wszystkie kąty są w tolerancji i mocno nie dostała i ładnie zrobione... krótka a jaka cenna informacja da użytkownika i 70zł

[KlaudioOs]

dokładnie, co kilwiek sie robi, nawet jeżeli tulejki sie wymienia, to i tak dla pewności lepiej zrobić zbieżność, przynajmniej masz wtedy pewność że zawieszenie jest idealnie prosto tak jak powinno być,