Alfa 159 JTD ----> 2,0L czy 2,4L?

[Kolin]

Dźwięku 5 garów nic nie zastąpi.

[radosuaf]

Dźwięku 5 garów nic nie zastąpi.

O tym właśnie pisałem .

[Kolin]

Dla mnie silnik który ma pięć cylindrów zacznie pokazywać przewagę przy wyższych prędkościach. Nie tyle co na mieście ale na trasie na pewno będzie sprawniejszy. Po za tym 2,4 możemy nazwać Piecem ! To ma w sobie potencjał.

Radosuaf

Rozumiemy się świetnie mimo że śmigam sam R4 w klekocie, to wiem co piszę.

[rybakmj]

Dźwięku 5 garów nic nie zastąpi.

Tylko 6 garów i więcej .

Jesli ktoś ma zapędy do mocniejszego tuningu to 2,4 będzie dużo lepszym rozwiązaniem to fakt.

[kasztelan]

No i co z tego skoro to 4-garowce są najwydajniejsze

[rybakmj]

No i co z tego skoro to R4 jest najwydajniejsze

Jesli masz na mysli wydjaność tuningową, to pojemności nic nie zastapi. 2,0MJTD to idealna jednostka biorąc pod uwgę moc po chipie ,a spalanie, ale kilera z niej nie zrobimy,chyba ,że swap do budy 147.

[radosuaf]

No i co z tego skoro to 4-garowce są najwydajniejsze

A może TwinAir?

Alfa to nie wydajność, to styl . Dajcie mi Busso z Euro V...

[kasztelan]

A co to jest wydajność tuningowa?? Nie mówię tu o mocach idących w tysiące koni bo i tak większość z nich idzie na straty, mam na myśli fakt że stosunek ilości cylindrów do maksymalnej mocy silnika jest najlepszy w 4-cylindrowych jednostkach i tego nie zmienisz Wiadomo że takie V8 czy V12 może mieć 3 razy tyle mocy niż R4 ale jego opory powodują że nie wyciśniesz w nim z jednego garnka tyle co z R4.
Dlaczego np. wyczynówki mają 4 cylindry?? Tu wcale nie chodzi o wagę

[rybakmj]

wyczynówki mają 4 cylindry??

Tyle,że to nie temat o budowaniu wyczynówki.Zgadzam sięz tobą,ale gdy chcemy porównać potencjał jednostki 2,0 i 2,4 to niestety, ale większa pojemnośc zawsze będzie miała więcej do powiedzenia.Wystarczy popatrzeć na wykresy momentu i mocy 1,9JTD i 2,4 JTD zarówno serii jaki po modyfikacjach.Sam o tym sromotnie się przekonałem, dlatego powoli będe budował drugi silnik,właśnie na bazie 2,4 20V ,ale wersji 175km. Powróćmy do tematu.

[kasztelan]

To trzeba się przesiąść na turbo benzina, tam 2.0 500-700KM to nie problem
EOT