Rozmowa/dyskusja/pytania

[errorbrra]

z pod maski to nie czucnie podoba mi sie tylko ze wezyk gumowy do listwy wtryskowej idzie nad alternatorem....raz mi pekl i lalo sie paliwo do niego...cud ze nie wybuchlo

[Michu1]

ile wyszła Ci siła hamowania?

Ciekawi mnie ile korektor sam w sobie ogranicza ciśnienie. U mnie przy luźnej sprężynie było po 0.5 po regulacji po 1.1-1.2.

Jak dobrze pamiętam na urwanej sprężynie i stojącym jak ...... korektorze było coś około 0,8. Teraz na tyle jest ok 1.8 lub 2.1 ale możliwe że 1.8-1.9 był to wynik ręcznego na pewno tył bierze dobrze w końcu.

[Lukasz A.]

rafał u mnie jak dobrze pamiętam na przeglądzie wyszło 1.1 na tyle

[rafal_155]

no i tyle powinno być, bo hamuje dobrze i tarcze z rdzy równo bierze

[Michu1]

no i tyle powinno być, bo hamuje dobrze i tarcze z rdzy równo bierze

To mi w takim razie za mocno tył hamuje?? Te 1.1 to z sprawnym korektorem?? Aha zapomniałem rzeczywiście nasi diagności mają mierne pojęcie bo na wcześniejszym przeglądzie jak miałem około 1.2 to płakał że średnie hamulce.

[Lukasz A.]

Michu mi też powiedział że mogło by być lepiej więc nie bardzo już kumam jak być powinno.

[rafal_155]

tak ze sprawnym, byłem dwoma 155 i wyniki podobne miedzy 1.1-1.3 (ręczny też) wg. diagnosty ok. wczoraj byłem tipo z bębnami i myślałem, że wyjdzie dużo bo tam na ręcznym zakręcić można a tu wynik ręcznego i normalnego po 1.2 więc to jakie są nasze odczucia zależy od ciężaru tyłka.

[krycho91]

z pod maski to nie czucnie podoba mi sie tylko ze wezyk gumowy do listwy wtryskowej idzie nad alternatorem....raz mi pekl i lalo sie paliwo do niego...cud ze nie wybuchlo

a co Ty swoją sprzedajesz i nawet nic nie mówisz;p

[errorbrra]

motor za maly trzeba koni wiecej:0 koniki przybywajcie najlepiej q4

[krycho91]

czaje;p 2.0 8v jest najlepsze do 155 wg mnie do mojego dupowozu trochę za mało ale nie narzekam i będę wiązać przyszłość z tym motorem