Wydmuchało uszczelkę w TS-sie

[QBA]

Ale ja go mam już ponad dwa lata .!

No to uszczelke wydmuchał przebieg w parze z wiekiem.

[piotr 156]

No to uszczelke wydmuchał przebieg w parze z wiekiem.

Mechanik który naprawiał też tak uważa. Chyba można zamknąć wątek.
Dzięki.

[SG0240]

A ja mam swoje zdanie - może konserwatywne, ale z życia wzięte.
Kiedyś była taka zasada, że po przejechaniu pierwszych kilku tys, km należało dociągnąć głowicę, bo uszczelka zawsze trochę "siadła".
Zawsze tak robiłem i nigdy nie miałem wydmuchanej uszczelki.
Teraz mamy współczesne samochody, uszczelki z nowocześniejszych materiałów - niby bez potrzeby dociągania głowicy.
Nawet nie wiadomo, jakim momentem dociągać, bo zasady dokręcania są takie, że najpierw jest moment wstępny, a potem kilka razy o określony kąt obrotu.
No i jeździmy sobie i zwykle po kilku latach uszczelka pada.
W moim samochodzie padła po 3 latach (od nowości) po ok. 40000 km.
Jestem przekonany, że powodem był zbyt słaby docisk.

[hitman047]

Szczerze przyznam to nad tym się nigdy dogłębniej nie zastanawiałem, ale kurcze coś w tym musi być. Chociażby biorąc pod uwagę sam fakt, że kiedyś był cały "proces docierania" silnika a teraz wszyscy producenci twierdzą że użyte materiały są tak mega zarąbiste tak samo jak i technologie że tego się już w ogóle nie stosuje... To niby czemu w samochodzie mojej mamy (Citroen C2 VTR, 1.4 16v) prawdopodobnie pada uszczelka (w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodniczego jest czarno od oleju... :/ ) a autko ma 3 lata i niecałe 40 tys. km nalatane, a zawsze było zadbane, olej na czas itp. a nie ma mowy o "pałowaniu" silnika bo moja mam jeździ naprawdę baaaardzo spokojnie (obroty powyżej 3 tys. to te auto widzi jak ja za kierownicę wsiądę ) . Zaznaczam że autko jest od nowości w rękach mamy. Tak więc wszystko to jest jakieś naciągane z tym co podają producenci samochodów - żeby sobie jak najszybciej nowe auto kupić...

Sorki w ogóle że tak się rozpisałem i za taki trochę off topic, ale nawiązuje jakoś do tematu

[dylak]

Mi we wrześniu padła uszczelka pod Dreznem na autostradzie.Mechanik nie potrafił ustalic przyczyny,może termostat się zaciął.