Czujnik położenia wału korbowego też tak miałem .
Czujnik położenia wału korbowego też tak miałem .
Czujnik czujnik było kilka razy juz o tym.
Alfa Romeo 156 '00 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.8 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 2.4 JTD (była)
Alfa Romeo 147 '02 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 147 '01 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '04 1.9 16V (była)
Alfa Romeo GT '07 1.9 16V (była)
Alfa Romoe 159 '07 1.9 16V (jest)
Alfa Romeo 156 '98 2.5 V6 (jest)
Moje Panie http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._jony88-7.html
Znajomy przerabiał ten sam temat w swojej 166 2.4 i wyszło i na czujnik i z wtryskami też coś było nie tak. Ps. i kompa wcale nie musisz podpinać w momencie gdy nie chce odpalić bo chyba nie bedziesz stał na środku drogi i czytał błędy... jeśli raz wyskoczy błąd to będzie zapisany cały czas - powodzenia
Właśnie wróciłem z pechowej trasy ze szkoły i właśnie... jadąc do szkoły (do której nie dojechałem z reszta 2km mi brakło i tu nie oceniona pomoc kumpli) 3 razy mi zgasł w czasie jazdy, ostatni na środku ronda... wcześniej mi się to nie działo mam auto 9 mies. tydzień temu wymieniłem termostat bo mi nie dogrzewał i teraz jak osiągnie 90stC i chwile go potrzymam nagle gaśnie... z tego co czytam to czujnik położenia wału przy wyższej temp wariuje... a jakiś jeszcze może mieć na to gaśnięcie wpływ?? i pytanie czy do 1.9 JTD 115KM z 2002r. taki czujnik ma nr katalogowy: 0 281 002 474
do domu dotarłem na szczęście hehe ogrzewanie na fula szyby uchylone i delikatnie z gazem 70-80km/h na 5-tym biegu przy takiej jeździe temp doszła do 85 i dalej nie chciało iść
to tak dla przyszłych szukających czegoś na temat usterki we własnym aucie
mój problem: po przekręceniu stacyjki w poz. MAR czasem nie gasła kontrolka immo, czasem przekaźnik świec załączał się i słychać było kilkukrotne "cyknięcie", czasem kontrolka grzania świec nie gasła, przy próbie startu rozrusznika lab o wolno kręcił, jak przy słabym prądzie, czasem startował z prawidłowymi obrotami ale się zacinał, po uruchomieniu "żażyła"się kontrolka silnika i grzania świeć szczególnie przy przygazowaniu, na początku z rzadka gasł by finalnie zaraz po odpaleniu gasnąć po kilku sekundach, nie dławiąc się zaduszając silnik ale z takim odcięciem od razu,
by nie zanudzać co zrobiłem i wymieniłem niepotrzebnie jak się okazało rozwiązanie jakie u mnie zadziałało:
z akumulatora w bagażniku idą dwa przewody prądowe - 1 do rozrusznika bez zabezpieczeń, 2 zabezpieczony bezpiecznikiem 150A, obydwa dochodzą do ściany grodziowej silnika i zamontowane są po stronie kierowcy skąd są rozprowadzane na inne podzespoły
problemem w moim przypadku okazało się, że prowadzenie przewodu prądowego do stacyjki nie było dobrze przykręcone, chyba od nowości bądź bardzo odległego czasowo jakiejś tam naprawy, sądząc po zardzewiałym gwincie ,
zaśniedziałe przewody przestały dobrze przewodzić, po spiłowaniu patyny i mocnym dokręceniu objawy minęły,
aby się dostać do w/w mocowania należy ściągnąć wycieraczki szyb i zdemontować plastikowe podszybie