Tarcze Mikoda i jakie klocki ?

[mac1us]

Ja mam złe odczucia co do mikody. Mam je z przodu w Delcie rozmiar 284 mm, nawet nie pamiętam jaki mają przebieg, ale mnie niż 10 tys km na 100%, a już pękają przy wierceniach. Moje zdanie jest takie, że jeśli kupować mikody to tylko nacinane, bo przewiercane tarcze to błąd. Spotkałem się wśród 2 kolegów, że również zaczęły pękać od wierceń. Przewircenie tarczy u jakiegokolwiek producenta moim zdanie jest błędem, który się potwierdził ostatnio w Sttutgarcie. Byłem w muzeum porsche i stała tam 911 turbo dość nowa z przebiegiem coś koło 30 tys km czyli mało, podejrzewam, że tarcze były oryginalne, a z przodu również były popękane. Chyba nikt z uznanych producentów nie stosuje przewierceń tylko nawierty na tarczy, a auta dużo szybsze mają zupełnie gładkie tarcze tyle, że z zdecydowanie innych materiałów.

Na wiosne do Delty ląduje zestaw tarcz ate 305 mm oraz zaciski z AR 166 i to już powinno się lepiej spisywać, ale i Delta nie będzie miała 200 koni :p

[75andrew155]

Tak mi się wydaje że jednak jeśli mają być tarcze Mikody to najodpowiedniejsze klocki będą firmy textara

[amigas]

Andrzej dzisiaj gadajac z JacekK dokładnie to samo rekomendowałem. Możecie też spróbować Raicama ma podobne właściwości a lepsze ceny

[75andrew155]

Andrzej dzisiaj gadajac z JacekK dokładnie to samo rekomendowałem. Możecie też spróbować Raicama ma podobne właściwości a lepsze ceny

Jeżdziłem na klockach textara i byłem mile zaskoczony, bardzo dobrze hamują nie niszczą tarczy ale trochę szybciej się zużywają,
zresztą pisałem o tym na początku tematu.
Klocki textara do tanich nie należą

[amigas]

No od tego sie wszystko zaczelo ja proponuje osobiscie pzed upgradem hamulcow pelna regeneracje zaciskow a wlasciwie calego ukladu wielu z was moze sie zdziwic gdzie tracicie potencjal sily hamowania

[75andrew155]

No tak, sam wymieniałem u siebie wszystkie przewody hamulcowe

[andrzej1980]

Moje V6 ma tarcze brembo nacinane i nawiercane. Nie wiem jakie są klocki ale na zimno to nie chce hamować wcale. Na gorąco Alfa staje w miejscu ale mi się to nie podoba bo już nie raz bym komuś w tyłku wylądował. To dobre na tor a nie do jazdy na co dzień.

[Tajniaq]

Ja postanowiłem założyć do przodu tarcze TRW oraz klocki TRW. Zobaczę jak się będą sprawować i później napisze. Na razie czeka mnie dotarcie tego zestawu..

[amigas]

przy trw wazne jest bicie piasty i stan jej powierzchni

[JacekK]

Mój komplet(tarcze Mikody wentylowane i frezowane + klocki TRW) ma przejechane ok 7 tys km. i można powiedzieć, że na tarczach już pojawił się wyczuwalny palcem(i widoczny pod światło) rant. Oczywiście dużo zależy od użytkownika. Ja kilka razy przez ten dystans dawałem im popalić, testując hamowanie ze 150km/h do 30km/h, a poza tym to mój styl jazdy na codzień jest taki, że hamulca używam bardzo sporadycznie.
O skuteczności ciężko coś powiedzieć, bo na razie tył mi hamuje bardzo słabo, więc na pewno przy ostrym hamowaniu przednie hamulce są znacznie bardziej obciążone.

Uzupełniając - dzisiaj wymontowałem klocki i okazało się że są gładkie jak lustro(albo jak tarcze ) oraz mają pęknięcie warstwy ciernej tak w połowie klocka. Także chyba już wiadomo skąd to zużycie tarcz, szczególnie że pewnie większość z tych 7 tys. km to jazda na takich "popsutych" klockach. Zastanawiam się jeszcze nad przyczyną tego przypalenia. Nawet jeśli w okresie docierania za mało hamowałem to jednak tarcze nowe i klocki nowe powinny ułożyć się znacznie szybciej. Albo ten brak hamulców z tyłu to spowodował, albo faktycznie niska jakość klocka TRW. Zobaczymy co będzie teraz na Lucasach. Powiedzmy, że na dotarcie dam im 1000km, no i nowe zimówki z przodu + sporo jeżdżenia po mieście(święta) gwarantują że odbędzie się to prawidłowo.