[145] Płyn wspomagania kierownicy

[maniek015]

A jaki płyn wspomagania polecacie do alfy 145 1.4 ts ? Bynajmniej jaki fabryka zaleca, bo u mnie już jest czorno w zbiorniku

[piter]

Fabryka to wiadomo, Tutele zaleca. Było już napisane, że olej musi być klasy Dexron II, czyli np. ten Hipol Orlen z linku powyżej się nadaje.
Do oceny koloru to musisz trochę go wyciągnąć, bo w zbiorniczku to każdy będzie wyglądał jak czarny

[kaes]

A umie płyn się sam wymienia, ja tylko kupuję Prestone z uszczelniaczem, litr na rok.

[dcfan]

Hipol ma jeden minus: źle znosi temperaturę powyżej 70 stopni. Mobil pod tym względem jest znacznie lepszy.

Walory użytkowe? Po 2 latach hipol do wymiany, bo zaczyna absorbować wodę z powietrza, jak się rozgrzeje to słabnie wspomaganie (duże rozrzedzenie płynu). Na szczęście bez wpływu na pompę

[Lesio]

Prestone z uszczelniaczem

Kiedyś to wlałem to mi pompe wspomagania rozdupczyło po tym płynie.

[rafal_155]

Hipol ma jeden minus: źle znosi temperaturę powyżej 70 stopni. Mobil pod tym względem jest znacznie lepszy.

Walory użytkowe? Po 2 latach hipol do wymiany, bo zaczyna absorbować wodę z powietrza, jak się rozgrzeje to słabnie wspomaganie (duże rozrzedzenie płynu). Na szczęście bez wpływu na pompę

podczas normalnej jazdy to mój olej w silnik nie ma 70 stopni. Nie wiem skąd we wspomie miała by się brać taka temp.
Mam już go 2.5 roku i nie zauważyłem żeby po rozgrzaniu coś słabło.

[Krzyśko]

Ja zalałem na wymianę Motul Dexron III i nie mam z nim problemu (jest czerwony, przeźroczysty i nie śmierdzi benzyną tak jak napisał dcfan). Wspomaganie chodzi bardzo dobrze, pompa się wyciszyła, jedyny minus jaki może być to chyba jego cena.

[Qbaas]

Do wspomagania można również używać Motul Multi ATF.

Specyfikacje: GM Dexron IIIG / IIIH / IID / IIE, Allison C4, Ford Mercon & Mercon V, Chrysler ATF+3 & ATF+4, MB 236.9, 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Hyundai / Kia ATF SPIII & PSF 3, Voith G 607, ZF TE ML 03D/04D/14A, JASO 1A

http://www.motul.de/system/product_d...pdf?1290086772

[GrzesiuŻar]

A jest jakiś sposób, żeby cały płyn wyssać? Ja mam wlane Prestone z uszczelniaczem, bo taki był akurat na stacji.. Ale w garażu mam całą butlę czerwonego TRW, powinien być ok, sprawdzę jakie ma parametry. Ile Wam go weszło w sumie do układu?

[rafal_155]

u mnie w układ wchodzi litr.

Jak chcesz wylać cały stary to zdejmujesz wąż powrotny ze zbiornika, zakrywasz folia króciec żeby nie ciekło, zdjęty wąż do jakiejś butelki, odpalasz silnik i kręcisz w lewo i prawo na maks jednocześnie ktoś musi dolewać szybko płyn do zbiornika. Jak na powrotnym wężu pojawi się czysty płyn gasisz silnik i nawyżej uzupełniasz poziom.

Pracy na 30 min maks.

Do tej operacji potrzebne są 2 litry płynu.