Zeby tylko jakis mlody pasjonat AR nie kupil od Ciebie kiedys tego egzemplarza ,bo sie przejedzie...jak wiesz kto ?! ;]
Zeby tylko jakis mlody pasjonat AR nie kupil od Ciebie kiedys tego egzemplarza ,bo sie przejedzie...jak wiesz kto ?! ;]
Do diagnostyki wystarczy ci FESNapisał kak-tus
Jeśli nie ma błędów w sterowniku silnika np. na czujnik wału korbowego to zaczął bym od sprawdzenia cisnienia na magistrali paliwowej wysokiego ciśnienia
Pozdrawiam
Szykuje się do wymiany filtra paliwa może jakieś rady co by po wymianie nie mieć żadnych problemów
Tu nie ma co radzić zabawa porównywalna do sprawdzenia ciśnienia w oponach. Jak dobrze poszukasz to na alfaholikach jest gdzieś opis, ale raczej cudów się nie spodziewaj. Niespodzianek też nie powinno być.Szykuje się do wymiany filtra paliwa może jakieś rady co by po wymianie nie mieć żadnych problemów
No to spoko bo się wystraszyłem że mogą być potem problemy z ciśnieniem na listwie.
Nie wiem czy akurat w Twojej jest czujnik obecności wody w filtrze paliwa (od spodu)
Jeśli jest to miej tego świadomość że łatwo to ukręcić i narobić sobie problemów.
Kutro oblukam. Jak jest to wypina się go czy jak ?
Oblukane jest wtyka od czujnika filtr też opisany że niby eliminuje wode czy coś w tym stylu. Jak wypne wtyczke to potem odkręcam tą śrube na środku czy tylko puchą kręce ??
Czujnik schodzi lekko po zdjęciu "zawleczki".
Aby sobie ułatwić wymianę filtra najlepiej wypiąć przewody paliwowe i odkręcić go z całym mocowaniem.
Dalej już z górki.
A przewody paliwowe też odkręcać, bo nie wiem czy pucha jest na gwincie czy jest mocowana na jakąś śrubę jak np w pasacie ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem