Coś strzela

[wojti]

Coś ostatnio moja alfa jest kapryśna, jak nie pasek to zawieszka ale jeżdżę nią dużo i często po mieście. Z racji tego że zarabiam nią na życie chce mieć wszystko ok.
Do rzeczy po zgaszeniu silnika, coś jakby strzela, lub jak by powietrze zostało wypuszczane z dużym ciśnieniem. Dzieję się to zawsze po wyłączeniu zapłonu. I co to jest?

[PRE2ES]

To nie ikarus żeby powietrze wypuszczał Może to być np. napinacz paska od alternatora, może to być koło pasowe dwumasowe, może to być amortyzator silnika lub któraś z poduszek silnika. Tylko przy gaszeniu pojawia się ten dźwięk czy jeszcze w jakimś innym przypadku?

[bonzaj]

W 105 KM SŁYCHAĆ CZASEM ZAWÓR URUCHAMIAJĄCY egr TAKI BĄCZEK PRZY PODSZYBIU, ewentualnie nie masz problemów z zapowietrzaniem układu cłodzenia

[wojti]

Tylko przy gaszeniu. Gaszę silnik i strzela. Dzieję się to dosłownie jak silnik przestaje pracować. W tamtym tygodniu miałem wymieniany napinacz i mechanik stwierdził że oprócz napinacza wszystko ok, ale mówił że poduszki silnika trzeba wymienić w nie dalekim czasie.

---------- Post added at 09:07 ---------- Previous post was at 09:04 ----------

W 105 KM SŁYCHAĆ CZASEM ZAWÓR URUCHAMIAJĄCY egr TAKI BĄCZEK PRZY PODSZYBIU, ewentualnie nie masz problemów z zapowietrzaniem układu cłodzenia

Ja mam 115 KM Termostat był wymieniany i trzyma świetnie temperaturę, grzeję też bardzo dobrze.

[PRE2ES]

Jedynym elementem w 115 km który wydaje podobny dźwięk jest to zawór VGT od turbiny. On jest na podciśnienie. Jeśli mówił o poduszkach to może być to przyczyną, jak gasisz silnik to jest dosyć spora wibracja. Ale zobacz jeszcze ten czujnik, jest on na pasie przednim, dochodzą do niego dwa wężyki i kostka. Jeden wężyk idzie do sztangi od turbo, a drugi do silnika. A z jakich okolic ten dźwięk się wydobywa?

[Maciek-156]

...Do rzeczy po zgaszeniu silnika, coś jakby strzela, lub jak by powietrze zostało wypuszczane z dużym ciśnieniem. Dzieję się to zawsze po wyłączeniu zapłonu. I co to jest?

to jak najbardziej normalne. Odpuszcza zaworek elktromagnetyczny sterujący zmienną geometrią turbiny - powinno to występować po ok 30s od wyłaczenia zapłonu, jesli wcześniej to znaczy że wężyki podciśnieniowe masz nieszczelne i trzeba je wymienić

[wojti]

to jak najbardziej normalne. Odpuszcza zaworek elktromagnetyczny sterujący zmienną geometrią turbiny - powinno to występować po ok 30s od wyłaczenia zapłonu, jesli wcześniej to znaczy że wężyki podciśnieniowe masz nieszczelne i trzeba je wymienić

Właśnie to sprawdzam dzieje się to około 5 sekund od wyłączenia silnika, w okolicach lewej strony (od kierowcy), idę do kanału i sprawdzę to dokładnie jak Tata będzie mi gasił silnik

Ps. a możecie mi to pokazać gdzie to jest na rysunkach z ePer

---------- Post added at 10:08 ---------- Previous post was at 09:51 ----------



---------- Post added at 10:11 ---------- Previous post was at 10:08 ----------

Już wiem gdzie się to dzieję to jakiś zaworek koło termostatu.Zapalam silnik zasysa go, gaszę puszcza go i w tedy wydaje ten dźwięk

[wojti]

[PRE2ES]

Słaba jakość zdjęć, ale po mojemu jest to "klapka gasząca"? Nie wiem jak to się fachowo nazywa. U mnie wydaje ona takie ciche kliknięcie słyszalne jedynie po otwarciu maski, ale nie strzela. Możesz zdjąć rurę dolotową do kolektora i zobaczyć jak to w środku wygląda. Przeczyścić, przemyć, przesmarować. Zachowanie jej jest jak najbardziej normalne.

[wojti]

Ten zawór właśnie tą klapką steruje. Dzięki zdejmę rurę i opatrzę co i jak.