Bella dymi jak 20-letni Jelcz:-(

[303 suto]

Jeżeli to koszt w granicach 2k to nie wiem czy jest sens to robic w silniku z takim przebiegiem, a nie dorzucic do swapa. Czy wypalone cewki mogą mieć coś wspólnego z tym kopceniem? Z płynem chłodniczym to dziwna historia, wąż był już raz robiony, ale mechanik powiedział, że tylko połatał i nie wie ile potrzyma, poza tym gdy robiłem trase 400 km ostatnio, to poziom przed i po opadł nieco, ale dalej był w zakresie między min a max. Samochód postał koło tygodnia nie jeżdżony, przychodze sprawdzam poziom, a tam ledwo widać płyn w zbiorniczku, prawie nie było...

[pawelk689]

Możesz też odkręcić korek oleju i jeśli zauważysz taki siwy osad, szlam na korku to też będzie to dowodem uszkodzonej uszczelki.
.

Taki delikatny siwy osad to będzie nawet na sprawnym silniku dopóki się on porządnie nie rozgrzeje.

[PRE2ES]

Układ chłodzenia jest układem wysoko ciśnieniowym. Po dużej trasie mogłeś mieć poziom płynu zwiększony, gdy ciśnienie spadło okazało się że płynu jest mało i tak może się dziać w przypadku uwalonej uszczelki. Wróżką niestety nie jestem i nie umiem stwierdzić jednoznacznie co dolega Twojemu samochodowi po przeczytaniu postu ale kłęby białego dymu i ubywający płyn wskazują niestety na uwaloną uszczelkę. Sprawdzałeś korek i czy bulgota płyn w zbiorniczku?
Dla spokoju ducha pojedź do warsztatu i zrób test na obecność spalin w płynie chłodzącym. Jest to groszowa sprawa a będziesz miał jasność czy to przewód czy uszczelka.

---------- Post added at 13:24 ---------- Previous post was at 13:22 ----------

Osad a szlam, konsystencji majonezu to różnica Gwarantuje że jakbyś miał uwaloną uszczelkę to od razu byś zauważył różnicę.

[303 suto]

No to mechanik znow zobaczy mnie u siebie. Od zakupu 3 misiace temu wymienione reflektory przednie, czujnik wału korbowego i wiązka, łatany przewód chłodnicy, olej oczywiście zmieniony, harmonijka gumowa ( ta od dolotu ) i pare innych pierdół, końca nie widac

[kylo1986]

Z tymi kłębami to żartowałem
Każdy wie że im większy mróz tym tego więcej, w czasie jazdy też dymek jest i będzie do wiosny. ?Kiedyś była taka stara metoda za tłumikiem przystawiasz biała kartkę jak coś jest w spalinach to na kartce będą krople.

---------- Post added at 13:53 ---------- Previous post was at 13:50 ----------

No to mechanik znow zobaczy mnie u siebie. Od zakupu 3 misiace temu wymienione reflektory przednie, czujnik wału korbowego i wiązka, łatany przewód chłodnicy, olej oczywiście zmieniony, harmonijka gumowa ( ta od dolotu ) i pare innych pierdół, końca nie widac

Spokojnie, też podobnie miałem (wahacz, stabilizator, konserwacja podłogi, chłodnica, manszeta, maglownica), o oleju i takich tam nie wspominam bo to oczywistość
Ale chyba mojej już przeszło, cierpliwy bądź

[dcfan]

250tys dla V6 alfowego to znikomy przebieg. Zrobi spokojnie dwa albo trzy razy tyle, potem nowe tuleje, pierścienie i panewki i jazda dalej. Koszt to jakieś 450 za głowicę plus ustawienie rozrządu.

[kylo1986]

U mnie jeszcze 13 i też 250 suknie i rozrządzik nowy z tej okazji wsadzę

[Jony88]

U mnie jeszcze 13 i też 250 suknie i rozrządzik nowy z tej okazji wsadzę

gle
To i tak ciąle niewiele jak na V-ke