Sporo problemów po zakupie Alfy 156

[matias21]

Od miesiąca jestem posiadaczem alfy 156 z motorem 2.4 jtd autko jest z roku 2002, a więc wersja 150km. Nie będe rozpisywał sie na temat awaryjności tego modelu i jego póki co jak dla mnie "dziwnych" usterek, a narazie skupię się na jednej poważnej. Mianowicie auto zakupiłem z myślą, że zaniedługo dostanie czipa na 170-180km, a więc zupełnie profilaktycznie wymieniłem sprzęgło(dwumas bez luzów) oraz dałem do regeneracji turbinę i tutaj zaczęły sie problemy po zlożeniu wszystkiego auto nie jedzie tzn dostaje kopa dopiero od 3,5 tyś obr(z tyłu zostawia czarną chmurę po dostaniu tego "kopa"), przy wymianie były sprawdzane węże co niektóre zostały wymienione, tak samo jak filtry powietrza, oleju z olejem, czyszczony był intercooler i wszystkie przewody od turbiny. Pytanie czy możliwe, że majster od regeneracji coś spiepszył ? Autko przed remontem ładnie się zbierało od 1500obr, a teraz taki muł na 5 biegu przy 100 prawie wcale nie przyspiesza, znajomy co ma 80km jedzie tak samo :/ Czy możlwe, że tak nagle padła przeplywka ? Najlepsze jest to, że chwilowo nie mogę jeździć autem bo padła...manetka od włączenia świateł.

[Rodeush]

Cóż, nie bez powodu mysle piszą że Turbiny to trzeba do sprawdzonych fachowców oddawać...
Jest to precyzyjne i skomplikowane urządzenie.
No i skoro przed wizyta było dobrze a po jest zle to odp nasuwa się sama.

[Nazar]

No ja tez stawiam na "fachowy warsztat" . Najlepiej podepnij pod kompa , może jakies inne problemy wyskoczyły , albo ktos czegos zapomniał podłączyc . Zapytaj kolegów z okolic jak niemasz kabla i programu , pewnie ktoś ci pomoże . I powodzenia . Ps. turbina to nie problematyczna część Alf - każdy "stary" diesel na tę przypadłość choruje .

[matias21]

auto było sprawdzane na kompie i żadnych błędów poza egrem, ale on już był wcześniej i myśle, że zaślepienie nic nie da, myślałem, że delikatnej regeneracji nei da sie spiepszyć, ale jak widać jednak licze jeszcze na to, że to przeplywka bo ponoć zdarza się ze po czyszczeniu przewodów dolotu potrafi zakończyć swój żywot, ale ile w tym prawdy to nie wiem.

[Rado]

Tak jak stwierdził Kolega wyżej przed regeneracją wszystko było wporządku a po już nie więc odp jest prosta to pseudo fachowiec coś przekombinował,bo jak mogło coś uszkodzić się w aucie,którego nie używałeś ?

[Bercik]

Jak coś jest sprawne to lepiej nie ruszać taka rada na przyszłość.

[Nazar]

Jak coś jest sprawne to lepiej nie ruszać taka rada na przyszłość.

Bercik dokładnie . Co do turbo to każde się troche poci . Sciągnij dolot w kilkumiesięcznym aucie to zobaczysz ,że "cos" tam zawsze będzie . Jak nie gwiżdże jak czajnik to nie ruszać ( moja prywatna opinia )

[matias21]

no nie do końca tak było, że była sprawna poprostu auto jeździło było spore pocenie olej z rury aż sie wylał i luz na wirniku odczuwalny, prawdopodobnie jest coś źle wyregulowane ze zmienną geometrią wie ktoś gdzie w okolicy 3miasta znają sie na regulacji sztangi od turbiny ?

[slider2002]

oddaj tm co robili ta turbine i niech sie oni martwia. ma działac i juz.

---------- Post added at 18:38 ---------- Previous post was at 18:37 ----------

oddaj tym co robili ta turbine i niech sie oni martwia. ma działac i juz.

[tomek.rynkar]

dokładnie ja mam fakture z regeneracji z numerami ze to akurat ta nie wiem kto regenerował bo belle zakupiłem kilka dni temu ale gwarancję dali a mnie dał poprzedni własciciel