Matis_FG, przechodziłeś z nivomatów na zwykłe?
Jaką część masz na myśli pisząc mocowanie amortyzatora? Możesz podać nr z Eper?
z moich "analiz" wynika że powinny być kupione poza amorami nasepujące elementy:
sprężyna 60662479,
ochrona (odboj) 60663775,
wkładka elastyczna 60663773,
pierścień 60613567,
miseczka 60663774
Ostatnio edytowane przez Jimmy ; 20-02-2012 o 09:37
Mając na myśli Mocowanie Amortyzatora pisałem o miseczce. Dodatkowo przy wymianie warto zaopatrzyć się w łączniki stabilizatora, bowiem śruby na nich lubią się zapiec a wtedy tylko kątówka w dłoń i do roboty.Napisał Jimmy
Amortyzacji nie doliczyłeś po powrocie ze zbieżności
Moje małe zestawienie kosztów zawieszenia tylnego Jeżeli od wewnętrznej strony amora nie masz żółtej naklejki to na 80% nie jest nivo. Ja na swoich nigdzie nie miałem czerwonej naklejki. Poleciałem specjalnie do piwnicy by to sprawdzić i takowej (czerwonej) nie zauważyłem.
ZawieszenieCzęść Nr. części Cena Dostawa Liczba szt. Potrzebna Łączna cena Sprzedawca Kupione Amortyzator B4 VNE-5255 262,28 zł 18 2 542,56 zł zawieszenia.pl Kupione Sprężyny KYB RG5218 165,00 zł 19 2 349,00 zł Allegro Kupione Odbojniki i osłony Org. 60663775 75,00 zł 13,5 1 88,50 zł Allegro Kupione Mocowanie Amortyzatora Orginal Imperium 28223 149,00 zł 0 2 298,00 zł iparts.pl Kupione Łączniki stabilizatorów TRW JTS386 63,00 zł 0 2 126,00 zł iparts.pl Kupione Gumowe podkładki amortyzatorów Org. 60613567 39,85 zł 0 2 79,70 zł Sklep - Autoplus Robocizna 200,00 zł 0 2 400,00 zł Le Car Geometria 100,00 zł 0 1 100,00 zł Dojazd + Telefon 60,00 zł 0 1 60,00 zł 2 043,76 zł
A tak na poważnie - ja zamiast Nivo sport wsadziłem w tył żółte KONI (z regulacją twardości).
Poduszki pasują od nivomatów.
Problem jest w zestrojeniu zawieszenia przód+tył, ale jakoś można dać sobie radę.
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
spręzyny dałeś standard czy obniżone?
na przód zostawiłeś oryginały?
Amory ze sprężynami KONI. Zestaw.
Przód pakiet sport.
Generalnie chodzi jak bajka.
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
I po wymianie, amorki Bilstein B4 VNE-5255 ( dzieki Matis_FG za pomoc i informacje ) ,laczniki stabilizatorow TRW JTS386 ,doszedl do tego jeszcze wahacz poprzeczny jeden bo sie tuleje posypaly ,oraz gumy na stabilizatorze...mucha nie siadaSztywno i dosyc twardo jak na B4 ,mi to pasuje. Zostalo jeszcze sprawdzenie lewego przodu bo slychac chyba gumy stabilizatora ktorych nie dotykalem przy wymianie prawie calego przodu i teraz musze placic jeszcze raz za robote ;]
peenbe wrzyć parę fotek jak u Ciebie tył stoi
nie bylem ,ale juz moge powiedziec ze tyl jest troche wyzej w stosunku do przodu ,a nie wiem dlaczego bo na przodzie tez sa B4 i orginalne sprezyny tak jak na tyle. Mozliwe ze te przednie sprezyny sa juz stare i siedza nizej ? Z drugiej strony przed wymiana bylo tak samo ,mam zamiar zmienic sprezyny z przodu wiec zobaczymy jak bedzie na nowych...fotki zorbie dzisiaj i wrzuce wieczorem...
Możliwe że już sprężyny z przodu siedzą... A ile masz przebiegu???
fotka telefonem wiec...przebieg na szafie 150K niecale, ale pewnie krecony. Zamowie sprezyny te co Ty, i tak mam gumy na stabili. do wymiany...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
