Właśnie zauważyłem podjeżdżając pod garaż, że obroty na biegu jałowym kształtują się w granicach 2100 i nie spadają. Dopiero po przegazowaniu spadły na 850 i nastąpił delikatny strzał z wydechu. Czy zna ktoś możliwą przyczynę takiego zachowania samochodu :?: