regulacja pochylenie tylnych kół

[Seweryn80]

Podaj jakie te kąty wyszły przy pomiarze, bo coś mi się wydaje że diagnosta się mylił...

Pochylenie lewe -1o26' prawe -1o33'

zbieżność lewe i prawe na +0o15' po regulacji o = stopni

[mac!ek]

Rzeczywiście za dużo. Powinno być 0o56'+-20'. Zbieżność powinna być 0o29'+-9' a nie 0o15'.

[siapek]

może być problem z amortyzatorami. u mnie tak jest. Otwory na śruby chyba nie są zbyt precyzyjnie wykonane stąd takie odchylenia.

[mac!ek]

może być problem z amortyzatorami. u mnie tak jest. Otwory na śruby chyba nie są zbyt precyzyjnie wykonane stąd takie odchylenia.

Jak najbardziej.

[Belfer]

Nie mam luzów sprawdzane szarpakami i co ma luz na gumach do kąta to by zbieżności nie było dobrze rozumiem

Luz ma to do kąta, że drążki poprzeczne są mocowane w dolnej części amortyzatora. Jeśli jest luz to właśnie dół się odsuwa od środka, co czasem skutkuje takim ustawieniem kół.

[Szczepan]

Jak tak czytam Wasze porady i te liczby, to nie bardzo wiem, co mam z tym zrobić.. Jeżeli mam taką sytuacje, to co ustawić? Co wymienić?

Pozdrawiam

[Seweryn80]

Rzeczywiście za dużo. Powinno być 0o56'+-20'. Zbieżność powinna być 0o29'+-9' a nie 0o15'.

ustawiał wg. Autodaty może ktoś sprawdzić jak ma być ustawiony przód i tył

[mac!ek]

przód- pochylenie 0o50'+-20', zbieżność -0o17'+-8'
tył sam zacytowałeś

[omen]

panowie albo macie luzy na zawieszeniu albo krzywe kolumny McPersona. Jeśli zawiecha jest ok to ewentualnie możecie zrobić u góry "fasolkę" i przy ustawianiu regulować aby było ok.
Zawsze tańsze wyjście póki amortyzator jest ok.

[alcapone154]

A gdy tyl stoi tak / \ patrzac od tylu to co moze byc nie tak? Zbierznosc ustawiona i zawieszenie ok bez luzow.