No to akurat 'oczywista oczywistość'Napisał williamdrake
Dorzuć jeszcze Busso pod maskę i jest "malyna"
Kolega jednak myśli o JTD więc o V6 wspominał nie będę ;P
No to akurat 'oczywista oczywistość'Dorzuć jeszcze Busso pod maskę i jest "malyna"
Kolega jednak myśli o JTD więc o V6 wspominał nie będę ;P
Ja mam 159, a żona GT.
GT to auto dla singla: zbudowane na bazie 147 (kod fabryczny ten sam 937),a więc korzeniami sięga 2000 roku, ma twarde zawieszenie, przy silniku JTD 150 takie osiągi jak 159 z silnikiem 2,4/200 KM.
159 to już komfort i faktycznie wszystko lepiej dopracowane. Za 35 kafli kupisz nawet 2008 rok po lifcie.
Skąd jesteś ? Jak chcesz dam Ci pojeździeć oboma.
Fozzie, dzięki za propozycję. Jeździłem już i GT i kilkoma 159. Wybór padł na tę drugą i właśnie jestem w trakcie poszukiwań.
Pozdrawiam
159, bo 40 tys. to można położyć za nowocześniejsze auto, a GT jest już długo na rynku. Pozdrawiam.
Napisze krótko: 159 jest krócej na rynku, a zobaczcie jak leci z ceny???
GT jest dłużej na rynku, a egzemplarze np z 2007 roku cenowo "stoją" wyżej niż 159!!!
Myślę, że w przyszłym roku 159 pójdzie o 10% - 15% w dół, a GT o 5%. Niestety to jest rynek - nieprzewidywalny!
Jak dla mnie 159 jest zdecydowanie zbyt popularna. Ja lubię auta niżowe. A co do odsprzedanie, to myślę że za 2 lata GT sprzedałbyś za większą kasę niż 159
Ja mam GT - żona, a moją 156 chcę zamienić na 159...GT to Bertone , 159 to Giugiaro. Obydwie piękne....nieważne który model byle był w dobrym stanie i fajnie wyglądał.
Dobre żarty...
Na niekorzyść 159 dla mnie przemawia, to że jest:
1. Za mało awangardowa
2. Za popularna
3. Silniki konstrukcji GM (benzina)
4. Kiepsko brzmi
5. Nie tak ładna jak GT
6. No i jakby nie było jest droższa...
Ja obstawałbym za GT
Jednak jakkolwiek byś nie wybrał to i tak będziesz zadowolony... W końcu to Alfa Romeo. ;-)
Ostatnio edytowane przez szewi ; 08-04-2012 o 14:28
Osobiście przy mojej całej sympatii do GT nie wydałbym 40tys zł na GT nawet z V6 pod maską, zdecydowanie za takie pieniądze szukałbym 159.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
A ja wręcz przeciwnie.
Samochód musi mieć "to coś".
Ik@r 1111
AR 33 1.7 IE 2000-2008 r.
AR 145 2.0 16V TS 2008-...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
