Producent zaleca tez syntetyk 10W60 do TSa,mozesz poczytac na jego temat tez do JTD to juz inna bajka
Generalnie syntetyki to dobre oleje jesli chodzi o ochrone,chyba ze jednostka jest wyeksploatawana to mineralny olej jeszcze utrzyma ja jako przy zyciu
Właśnie mój nie jest wyeksploatowany. Chciał bym go maksymalnie ochronić przed zużyciem. Chodzi dobrze, a nie chcę aby mu zaszkodzić.Napisał darek2116
Tylko że ja jestem typ kombinatora w stronę polepszania, ale pewnego, żeby miał dobre smarowanie itp. Każdy kto się boi o swoje panewki w TS wie o co chodzi. Powiem jeszcze, że jakoś mi ten Mobil od kiedy go mechanik zalał nie leży. Miał te Liqui na półce i się nie zapytał czy lać droższy.
Jest troche tych tematow prea stron stad,ja leje 10W40 w tej chwili a nie ktorzy leja 10W60,tez sobie nastepnym razem moze go zaleje na sprobowanie
Co producent to inny pakiet dodatkow i technologia.
Pamietaj przy wyborze o tym ze olej wyprodukowany w technologii syntetycznej nie koniecznie jes syntetykiem
Akurat w klasie 10W60 jest w miare wasko
Własnie ten który chcę zalać jest w pełni syntetyczny, dużo się naczytałem pochlebnych opinii na jego temat. Tylko czy Alfa go polubi.
http://liquimoly.pl/features/katalog...category_id=21
W fordowskim tdci przeszedlem z 10w40 na 5w30 przy 260 000 km. Wczesniej plukanka LM i wszystko bylo w porzadku.
Woland. Nie ma co przechodzić. Lej najlepszy z możliwych 10w40 i nic nie będzie. TVN'owskie octavie latają cały swój żywot na 10w40 a mają przebiegi grubo ponad 300 kkm i nic się nie dzieje... Co prawda oni tam leją shell helixa ale jak pogadałem z paroma osobami, to naprawdę nie ma co zmieniać - jednemu nic się nie zmieni w silniku a u drugiego coś się odezwie
Valvoline 10W40 MAXLIFE to taka ciekawostka bo to dalej olej syntetyczny,jeżeli nadal chcesz 10W i syntetyka jednocześnie to jest to dobry wybór.
Jak chcesz "ochronić silnik" i przedłużyć jego żywot to logicznie myśląc lepiej zalać to co konstruktor/producent przewidział i przetestował i co potem wydrukował w INSTRUKCJI OBSŁUGI.
http://www.valvolinepolska.pl/pr,9,maxlife_10w-40.html
---------- Post added at 16:36 ---------- Previous post was at 16:32 ----------
To by sie zgadzało co mówisz tyle że wielu znas kupiło samochód który przeszedł już przez wiele rąk i gdzieś ta instrukcja zgineła razem z zaposowym kluczem i resztą , co wtakiej sytuacji robi nowy posiadacz? Leje to co mechanik mu poleci a potem dowiaduje się co wlać powinien.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
