Jaki silnik 156 wybrać??

[kML]

2.4 JTD - polecam, ja z nim nie mam żadnych problemów. Spalanie jak na ten silnik zadowalające, szczególnie w trasie. Nieporównywalny dźwięk silnika do 1.9 JTD. Wybierając silnik jeszcze raz, wybrałbym 2.4 albo z benzyny 2.5/ 3.0.
1.9 JTD zachipujesz do takiej mocy, lecz żywotność jednostki zmaleje. Wybór należy do Ciebie ;]

[rebel]

Dzieki za porady jednak stwierdzam ze moc nie ma dla mnie już dla mnie tak dużego znaczenia wyszalałem się już na niemieckich autostradach, będę szukał 1.9 jtd Mam jeszcze pytanie co do wyposażenia czy są jakieś wersje bo to drewno mi sie zbytnio nie podoba chodzi głównie o kierownice.Wolałbym cos w ciemniejszych odcieniach. Kiedyś czytałem o jakimś sport pack w alfie na ogłoszeniu. Podoba mi się tez skóra momo

[mmlover]

Szukaj po lifcie środka, chyba od 2002 r.
Ja w mojej mam wszystko w czarnej skórze

[AtLeast4Feet]

Dzieki za porady jednak stwierdzam ze moc nie ma dla mnie już dla mnie tak dużego znaczenia wyszalałem się już na niemieckich autostradach, będę szukał 1.9 jtd Mam jeszcze pytanie co do wyposażenia czy są jakieś wersje bo to drewno mi sie zbytnio nie podoba chodzi głównie o kierownice.Wolałbym cos w ciemniejszych odcieniach. Kiedyś czytałem o jakimś sport pack w alfie na ogłoszeniu. Podoba mi się tez skóra momo

Jeśli moc nie jest bardzo ważna, to również polecam 1.9 JTD (jeździłem 3 lata bez awarii). Co do kierownicy w drewnie, to moim zdaniem jest na "+". Sam taką miałem i też na początku mi się nie podobała, więc obszyłem skórą, ale szybko do niej wróciłem. W lecie tylko czasem może się ślizgać. A skóry MOMO można zawsze "dorzucić". Da się w ostateczności kupić ładny komplet osobno i zmienić tapicerkę w całości. Powodzenia przy zakupie!

[hitman047]

Hehe, to też była bolączka jak kupowałem - zadbana, wszystko super, tylko te drewno w środku... na początku byłem wkurzony, ale teraz jestem zachwycony, naprawdę bardzo mnie się spodobało to drewno na kierownicy A poza tym - skóra choćby nie wiem jak impregnowana to wyciera się od kręcenia kierowajką, a drewienko ciągle wygląda jak nowe ;]

[Sudi]

Jak Chcesz ciemne wnętrze, to sport pack. Tam jest panel środkowy na wzór włókna węglowego robiony i czarne zegary. Do tego skóra do wyboru do koloru i jest pięknie. Zwykłe 156 mają taki szarawy plastik na środku i też jest ładny (mam jeszcze taką i mam sport packa z v6 ). Drewno na żywo zyskuje, na fotach wygląda tak se... Jeśli Chcesz diesla i moc nie ma znaczenia.... - 1.9. Jeśli benzynę to mogę powiedzieć, że miałem ( mam w sumie jeszcze ) 2.0 ts i mam v6 ... V6 z gazem wychodzi mi taniej niż 1.9 jtd w jeździe na te chwilę. 2.0 ma fajną dynamikę ale robi wir w baku jak się go kręci- a na pewno tak będzie, bo pow 3.5 tys ten silnik żyje jak szalony. Powiem szczerze - uczucie kopa ma niemal jak v6... tylko, że się nieco w innej chwili męczy.

Jak Robisz przesiadkę z BMW ... Szukaj sport packa ze skórami momo albo na wnętrzu recaro. Będziesz pozytywnie zaskoczony... tylko nie wiem czy po 6 garach, Przyzwyczaisz się do 1.9 jtd... Może być ciężko.

Nie Pisałeś też jaki jest budżet... bo możemy tu gadać o 1.9 jtd 8v i autach za circa 10 tys.. a może Ty Chcesz auto młodsze, za około 15-18 tys, gdzie będzie 1.9 140 ps na 16 zaworowej głowicy.

[rebel]

Na moja pierwsza alfę chce wydać ok 15 tys chyba ze znajdzie się coś naprawdę ładnego.Byłem oglądać 3 z silnikiem 1.9jtd wiec stwierdziłem ze jednak będę szukał czegoś w gazie bo ten dizelek to taki muł ze masakra.Raczej chce ta starsza alfe z prostszymi silnikami bo jak się coś zje.. to będzie łatwiej kupić bo jest tego pełno.Jakie jest porównanie 1.8 ts 2.0 a 2.5 v6 . Jeżeli spalanie jest podobne w 2.5 v6 to własnie ten silnik bym wybrał lub 1.8

[Sudi]

Mam 2.0 ( na sprzedaż ale sportwagon ) i 2.5 v6... czuć różnicę, choć to zdecydowanie różne charakterystyki. V6 ciągnie znacznie niżej i rozpędza się z bulgotem trąb jerychońskich, dając przy tym odrobinę zapomnienia ( nie czuć, że już się przekroczyło znacznie setę ). Znam na wylot niemal silniki 2.5 w BMW ( do e30 aż do e46 m54 )i one są cichsze... jakby delikatniejsze, ale nie chodzą z taką ,,pojarą" jak V6 alfowskie. 2.0 ts mogę określić tak - do 3.5 tys można usnąć... powyżej idzie jak naćpany wojownik ninja, wkręcając się do 7 tys i odchodząc doprawdy ładnie. M20B25 w e30 chodzi zbliżenie do 2.0 TS .

Powiem tak... najbardziej zagorzały miłośnik BMW, właścieciel serwisu BMW w Krakowie, stwierdził, że choć kocha swoje 750LI i M3, to brzmienie i te ,,chamskie" bulgoty na wszystkich wokół, jakie wydaje V6 Alfy to klasa sama dla siebie. Tak samo praca tych silników, jak są zadbane.

Ja Ci radzę V6 z gazem... z 1.8 Będziesz czuć niedosyt, choć jak to Clarkson kiedyś się na jego temat wypowiadał- to niewiarygodne, że to tylko 1.8. 2.0 to niby kompromis, ale dziś odpaliłem swoje 2.0 po 1,5 miesięcznym staniu ( na dotyk, chodzi jak marzenie ) i posiadając V6 stwierdziłem, że jednak co Busso to Busso ( choć moje nie jest jeszcze idealne ).

Aha- co do prostych silników.. V6 jest znacznie bardziej odporne na wszystko niż TS, i choć pod maską wydaje się być kosmosem, to ja, laik w V6 jakichkolwiek- bez problemu wiele rzeczy jestem w stanie zrobić sam. Części też są, może nie tak taniej jak do TS, ale w wielu przypadkach wymienia się je nieco rzadziej.

[SCHNNAZZI]

Kolego tylko 2.5 V6 + LPG. Nie pożałujesz.

---------- Post added at 13:56 ---------- Previous post was at 13:53 ----------

A tak na marginesie. Jak ci się sprawują BMW i czemu decydujesz sę na AR

[michałsnk]

Ja polecam JTD 1.9 8v 105 koni,ale najlepszy w moim przypadku byłby 2,4 JTD na dalsze trasy musi być super.