dziwny dzwięk silnika 1.6 16VTS 120km

[Mati147]

Witam panowie .
Zakupiłem AR 147 1.6 16V TS 120km 01r.
Auto mam dopiero od 3 dni , dzisiaj auto zaczęło dziwnie słychać jak diesla , byłem u dwóch mechaników by porównać ich wnioski , i obaj stwierdzili uszkodzenie wariatora .
po odpaleniu silnika zimnego od razu słychać klekotanie ale delikatne , jak silnik już jest rozgrzany to słychać bardziej .
Teraz moje pytanie mogę przez jakiś czas autem jeździć ? czy odstawić ?
Gdzie mogę dostać wariator ? czytałem też o regeneracji wariatora .
Aaaa i gdzie mi to zrobią + wymianę rozrządu . jaka cena za robociznę będzie ??

dzięki z góry i pozdrawiam

[x69xxx69x]

"Diesel-owanie" silnika to na bank wariator. Nie wiem jak z ASO, ale w internecie kupisz za jakieś 400-500zł. Do tego trzeba doliczyć koszty rozrządu: pasek, napinacz, pompa wody, rolka to jakieś 400zł kolejne. Także części gdzieś 800-900zł. Teoretycznie jeździć można. Wariator ustawia rozrząd tak aby auto mialo jak największego kopa. Jak jest uszkodzony to samochód nie będzie miał maksymalnej mocy. Ale mimo wszystko nie zwlekaj z wymianą. Robocizna pewnie około 350 zł wyniesie.

[Mati147]

kurcze tego się obawiałem .
a w Kielcach gdzie mi to zrobią ?

[drift-r]

To się tak z dnia na dzień nie powinno dziać. Wymieniałaś może olej?

[jacek83]

Regulator faz rozrządu siada gdy nie ma smarowania, bardzo szybko się przyciera. Nie świeci ci się żadna kontrolka? Jaki masz stan oleju ts lubią że tak napiszę pod korek Co do wariatora reguluje on obroty wałków rozrządu do wału korbowego(2 wałki rozrządu), Nie do kańca jest on po to by auto miało kopa tylko po to by chodziło kolego x69xxx69x

[x69xxx69x]

Nie dokońca ale jednak tego "kopniaka" w pewnym momencie daje

[drift-r]

jest on po to by auto miało kopa tylko po to by chodziło kolego x69xxx69x

Silnik z wariatorem w słabej kondycji chodzi bez problemu - tyle, że auto może tracić kopa w wyższym zakresie obrotów i dawać ten niemiły dźwięk klekotania jak w starym dieslu. Dźwięk ten pojawia się stopniowo. Najpierw tylko na zimnym silniku (kilka sekund), później coraz dłużej a w finale również na rozgrzanym silniku.

[Mati147]

właśnie pali mi sie kontrolka i wyskakuje komunikat przy kazdym odpaleniu "Motor Control System Failure" oleju jeszcze nie wymieniałem , olej świeży widać.... i mówiono mi że był wymieniany ok 2 miesięcy temu . stan oleju na bagnecie jest po środku kropek .
panowie najpierw olej wymienić ??
bo mam już zamiar wariator zamawiać , i rozrząd.

[drift-r]

Tu podstawowa kwestia - kiedy wymieniany był rozrząd i czy przy okazji jego wymiany był wymieniany wariator. Druga kwestia - jaki olej jest wlany?

No i na początek podłączyć auto pod komputer - najlepiej na jakimś lokalnym spotkaniu złapać kogoś z laptopem i kablem.

[Mati147]

rozrząd niby był wymieniany 30 tyś temu, olej Mobil pólsyntetyk 10w40 jakieś dwa miechy temu , wariator nie wiadomo kiedy był wymieniany

Jest ktos z kielc kto miałby kabel do sprawdzenia błędów??