Rzmudzior głosik poszedł
A teraz pytanie związane ze 155. W postach wyżej mamy szablon do wykonania adapterów pod zacisk brembo z tym że do zwrotnic od 16V, tak się składa że zaciski brembo od AR 166 leżą sobie na półeczce i miały być założone w mojej kappie, ale pomyślałem żeby może sprezentować je mojej alfie, tyle że nigdzie nie znalazłem szablonu pod zwrotnice od 8V, więc teraz pytanie, spotkaliście się z takowym szablonem ??
Mi się nie udało nigdzie znaleźć, wszystkie swapy które wyszperałem były pod 16V. Najlepiej wywalić zwrotnice i dać je razem z zaciskami i tarczami do zakładu to zrobią.
Ehhh tak jak myślałem, później będę z tym walczył, słuchajcie potrzebuję do mojej alfy pokrywkę na świece i przewody, tą na pokrywie zaworów, u mnie niestety brakuje jej, pokrywa zaworów i kolektor ładnie pomalowany a brak klapki psuje totalnie efekt. Ma ktoś z Was taką na zbyciu ?
Chyba mam, ale 100% pewności będę miał za jakieś 2 tygodnie, jak Ci się nie spieszy
Na spokojnie z tą klapką, na pilnie to się okazało że potrzebuje prawy tylny zacisk, urwał się odpowietrznik... pozostałość była rozwiercona ale po wkręceniu nowego niestety cieknie. Nie mogę utworzyć ogłoszenia że kupię zacisk więc pytam tutaj, ma ktoś ?? Najepiej z Wrocławia lub okolic, chociarz zawsze mogę puścić do kogoś kuriera.
Rzmudzior, czyżby z tego wynikało, że kanały w kolektorze i w podstawce można tylko polernąć? U mnie nie było przy nich grzebane, a Alfa powietrza łyka dużo więcej.Napisał Rzmudzior
O tyle więcej, że ma znacznie za mało paliwa. Co jak się okazało było przyczyną nierównej pracy na niskich obrotach
No tak by wynikało, wymiary podałem z książki prosto, dla TSa 2.0, akurat mniejszych tam nie ma, ale głowica chyba w 1.7 taka sama? Jeżeli sportowałeś ją na większy zawór i z wymiarami jak stąd, mnie w sumie nie dziwi, że wtryski nie wyrabiają, przepływ skacze o ok. 20% przecież
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
kolektor aluminiowy ma węższe kanały więc można go spokojnie liznąć na 39 mm, w podstawce nie pamiętam dokładnie ale chyba polerka wystarcza.
Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że 1,7 ma taką samą głowicę jak 2.0 (chociaż ja tak naprawdę mam głowicę 1,8).
A więc lekko zdejmę z kolektora, podstawa do poleru. W poniedziałek zmieniam wtryski.
Może wreszcie będzie jak należy
Jakby coś to mam taki zestaw:
http://allegro.pl/zaciski-brembo-fia...364383762.html
Praktycznie nowe tarcze i klocki EBC.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
