W 2.4 JTD masz dwa wentylatory sterowane na I biegu opornikami umieszczonymi na srodku chlodnicy. Najczestsza przyczyna szybkiego nagrzewania sie do 110 stopni jest wlasnie ich uszkodzenie. Po prostu nie masz I biegu w wentylatorach. I pamietaj, one zawsze chodza parami, jednoczesnie.