[166] Problem po myciu silnika

[ozzy]

Ja miałem dokładnie to samo co opisujesz. Mechanicy mówili:
- silnik krokowy lub
- czujnik wału

A okazało się że przewody wys. napięcia miałem uszkodzone (tak, wiem że dziwne symptomy).
Wymienili mi na nowe i wszelkie objawy zniknęły.
Taka zaleta ASO że mają części, zakładają, jak pomaga to wiadomo o co chodzi,
a jak nie to szukają dalej a mnie nic to nie kosztuje, bo za część testowaną nie płacę.
Pożycz od kogoś z identycznym silnikiem przewody na godzinkę, zobacz czy pomoże.

Sugestia jest jeszcze o tyle silna, iż przewody są w czasie mycia silnika
na wierzchu, łatwo uszkodzić.

Daj znać czy pomogło.

[lejek20]

Pożycz od kogoś z identycznym silnikiem przewody na godzinkę, zobacz czy pomoże.

Sory że się wtrącę ale kolega Matt21 opisuje tu przypadłość silnika diesla więc nie może pożyczyć od nikogo przewodów wysokiego napięcia i zamontować ich u siebie.

[ozzy]

Fakt, nie pomyślałem.

[Matt21]

Jeszcze jakieś propozycje? Bo mi ręce opadają :|

[kaiowas]

a moze podpiac ja pod examiner?

[Matt21]

Byłem na kompie już. Najbardziej mnie zastanawia czemu zimny silnik pracuje ok i czemu na obrotach też jest dobrze. Co może być z tym związane??

[Korczu]

a ja tak troszke z innej beczki...po jakiego czorta myłes silnik?? :roll:

[Matt21]

Myłem chłodnice bo miałem pełno much i przy okazji zahaczyłem o silnik :roll: Problem znikł, kilka dni z otwartą maską do słońca i jest prawie ok, a mianowicie nie mam pełnego gazu, max obroty to 3500 i świeci sie kontrolka silnika, czasami gaśnie i obroty są maxymalne jakie powinny być czyli lekko ponad 5 tyś, coś chyba jeszcze nie wyschło jak powinno. Chyba ze ma ktoś z Was pomysł co może być odpowiedzialne za obroty? Dodam ze auto jeździ normalnie i nie gaśnie jak wcześniej.