Zacisk w tylnim kole. Problem

[kmaro]

Witam wszystkich!

Zabrałem się dziś za wymianę tylnich klocków hamulcowych. Kiedy zdjąłem stare klocki, włożyłem nowe i chciałem założyć zacisk, tłoczek nie chciał się za cholerę schować. Próbowałem go na różne sposoby rozruszać ale nie da rady. Mało tego kiedy założyłem stare klocki zacisk wszedł ledwo co i w tym momencie mam tak ściśnięte, że koło stoi w miejscu i ani drgnie. Czeka mnie wycieczka na lawecie do mechanika? Czy ma ktoś może jakieś szybkie rozwiązanie? Oprócz kupowania nowego zacisku?

[Junior]

rozebrać zacisk bo będzie zapieczony, lej tam WD40 i próbuj jakoś rozruszać ale wątpie że pomoże bez rozbierania.

[adam50]

kluczem do szlifierki kątowej takim z dwoma bolcami spróbuj wkręcać tłok w prawo i w lewo tak kilka razy powinieneś go rozruszać

[kmaro]

Dobra dzięki za sugestie. Jutro będę walczył

[Pitbullek]

Tłoczek się wkręca właśnie takim kluczem do szlifierki, tylko przy wykonywaniu tej czynności trzeba go też wciskać

[alces1]

Dokładnie tak jak piszą poprzednicy. Tłoczek pewnie masz całkiem sprawny, jednak nie ma inne sposobu na jego cofnięcie niż kręcenie i wciskanie.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Czarny_28]

Dobra dzięki za sugestie. Jutro będę walczył

tys oszalal??W niedziele??Co powiedza sasiedzi

[kmaro]

Sąsiedzi nawet nie spostrzegli, że coś przy aucie robiłem Zajęło mi to jakieś 15 minut. Zastosowałem się do uwag z wkręcaniem tłoczka i jego dociskaniem, poszło bez problemów, natomiast zauważyłem, że w jednym zacisku mam uszkodzoną gumową osłonę tłoczka. Będę musiał jeszcze to wymienić kiedy kupię zestaw naprawczy.

[YonasH]

Pytanko - Czy to ważne w którą stronę się wkręca? Obojętne? Trochę w lewo, trochę w prawo?
Jak wygląda ten klucz? Ma ktoś fotę?
Thanks

[pampik]

Raczej zgodnie z ruchem wskazówek zegara

A jeśli chodzi o wkręcanie tłoczków to ja polecam wziąc ścisk stolarski scisnać tłoczek gumkę osłaniająca tłoczek sciągnąć w dół. Teraz kluczem " żabka" wkręcasz tłoczek a gumka która wcześniej sciągnąłes na dół sama wskoczy w swoje miesjce jak juz tłoczek bedzie na dole. Dużo tłoczków juz tak wcisnąłem


AA no i tylko jak sciągniecie ta gume w dół to powierzchnia tłoczka którą zobaczyćie nie jest do wkręcania ! jak ja uszkodzicie to tłoczek będzie sie blokował albo puszczał olej i zapowitrzał układ. Żabką chwytacie górną częśc tłoczka ta co sie opiera o klocek.