[156] 2,4 JTD Wymiana poduszki skrzyni biegów

[Magik]

Zróbcie zdjęcia jak to wygląda w 156. Bo póki co jest to wyeskalowanie błachego problemu a wymiana poduszki skrzyni to 15 min. Chyba że masz na myśli poduszkę tylną silnika - fakt dostęp gorszy ale z kanału i tak tylko okręcasz jedna śrubę reszta od góry albo od strony nadkola więc kanał dla mnie również jest zbędny. I jeśli mi mówisz że poduszka skrzyni to taki problem podczas wymiany to chyba nigdy tego nie robiłeś.

1. Gdzie Ty w tych czterech punktach, które wymieniłem widzisz eskalację problemu?
2. Danloo23 zapytał o tylną, więc rozmawiamy właśnie o tej poduszce (tak dla wiadomości, niektórzy poduszką skrzyni nazywają mylnie właśnie poduszkę centralną silnika).
3. W 156 odkręcając jedną śrubę nic nie zdziałasz - z prostego względu - sama poduszka i łapa to już trzy śruby. Poza tym nie ma wystarczająco miejsca pomiędzy łapą a sankami, pomijając już całkowicie fakt tego, iż w 2,4 jtd 10V poduszka jest przykręcona nakrętką - czyli przez poduszkę przechodzi śruba. Górą to Ty możesz sobie sweter ściągnąć, nie poduszkę. Od strony nadkola, to już w ogóle pomysł niesamowicie sprytny.
4. Mieszkam obok Krk, ale przyjadę do Ciebie - wymień mi tę poduszkę. Oczywiście zapłacę, ile tylko będziesz chciał. Ale to co się z Ciebie uśmieje, to będzie moje

[Masa625]

Haha magik już nie rób z siebie takiego znawcy , bo niejeden forumowy wujek dobra rada się tu skompromitował i potem zamknął w sobie. Kolega pampik to PRAKTYK ,który robił z sukcesem poważniejsze naprawy, wiec wklejony przeze mnie link napewno kolege naprowadzi na własciwy tor. I nie rób z tej 156 takiego szatańskiego wynalazku.

[pampik]

1. Gdzie Ty w tych czterech punktach, które wymieniłem widzisz eskalację problemu?

Nie w 4 ptk a " bez kanału ciężka sprawa jeśli chodzi o 156" itd

2. Danloo23 zapytał o tylną, więc rozmawiamy właśnie o tej poduszce (tak dla wiadomości, niektórzy poduszką skrzyni nazywają mylnie właśnie poduszkę centralną silnika)

Najpier napisał tylną a później tylna skrzyni ( czyli tylna silnika) . Odpowiedz i na to i na to jest w manualu który robiłem na przykłdzie 166. A tak jak masa napisał 156 to nie jest jakiś szatański wynalazek. śruby moga być inaczej itd ale zasada będzie taka sama.

3. W 156 odkręcając jedną śrubę nic nie zdziałasz - z prostego względu - sama poduszka i łapa to już trzy śruby. Poza tym nie ma wystarczająco miejsca pomiędzy łapą a sankami, pomijając już całkowicie fakt tego, iż w 2,4 jtd 10V poduszka jest przykręcona nakrętką - czyli przez poduszkę przechodzi śruba. Górą to Ty możesz sobie sweter ściągnąć, nie poduszkę. Od strony nadkola, to już w ogóle pomysł niesamowicie sprytny.

przeglądałeś manuala kt zrobiłem ? i czytałes tego któy ktos inny zrobił na temat poduszki tylnej silnika ?

Pisząc jedną śrubę mam na myśli ta długa która idzie przez cała poduszke i na która od góry jest nakręcona nakrętka trzymająca łapę silnika. Odkręcasz nakrętkę i ta długa śrube o której tak ładnie piszesz wybijasz czego efektem jest rozbicie poduszki. Od góry masz dostęp do dwóch z trzech śrub trzymających poduszkę w sankach. Do trzeciej jest dojście od strony nadkola kluczem płaskim bo nic innego tam nie zmieścisz - od taki sprytny pomysł.

4. Mieszkam obok Krk, ale przyjadę do Ciebie - wymień mi tę poduszkę. Oczywiście zapłacę, ile tylko będziesz chciał. Ale to co się z Ciebie uśmieje, to będzie moje

nic nie zapłacisz - doświadczenie dla potomnych

[Magik]

Nie w 4 ptk a " bez kanału ciężka sprawa jeśli chodzi o 156" itd

"Bez kanału ciężka sprawa, jeżeli chodzi o 156.
Oczywiście, jeżeli ktoś ma nerwy i samozaparcie - to jego sprawa - można i na podnośniku."

Dokładnie tak napisałem. Czytaj całość, nie wyrywaj wypowiedzi z kontekstu.

Najpier napisał tylną a później tylna skrzyni ( czyli tylna silnika) .

Tak dokładnie to napisał "pod skrzynią". Więc chyba jest jasne o jaką poduszkę chodzi. Bez znaczenia nazewnictwa.

Odpowiedz i na to i na to jest w manualu który robiłem na przykłdzie 166. A tak jak masa napisał 156 to nie jest jakiś szatański wynalazek. śruby moga być inaczej itd ale zasada będzie taka sama.

Tak, niech wszyscy użytkownicy 166-tek biją Ci pokłony. Ale o 156 nie masz pojęcia.

przeglądałeś manuala kt zrobiłem ? i czytałes tego któy ktos inny zrobił na temat poduszki tylnej silnika ?

Oczywiście, inaczej nie napisałbym, że to brednie jeżeli chodzi o 156.

Pisząc jedną śrubę mam na myśli ta długa która idzie przez cała poduszke i na która od góry jest nakręcona nakrętka trzymająca łapę silnika. Odkręcasz nakrętkę i ta długa śrube o której tak ładnie piszesz wybijasz czego efektem jest rozbicie poduszki. Od góry masz dostęp do dwóch z trzech śrub trzymających poduszkę w sankach. Do trzeciej jest dojście od strony nadkola kluczem płaskim bo nic innego tam nie zmieścisz - od taki sprytny pomysł.

To jest niestety kolejny dowód, że nie masz pojęcia jak to wygląda w 156.

nic nie zapłacisz - doświadczenie dla potomnych

Generalnie nie mam jej uszkodzonej. Ale może jakiegoś ładnego manuala zrobisz?
To kiedy masz czas? Ja w poniedziałek kupię poduszkę
Pomęczysz się chwilę, a potem pokażę Ci jak to zrobić

- - - Updated - - -

Haha magik już nie rób z siebie takiego znawcy , bo niejeden forumowy wujek dobra rada się tu skompromitował i potem zamknął w sobie. Kolega pampik to PRAKTYK ,który robił z sukcesem poważniejsze naprawy, wiec wklejony przeze mnie link napewno kolege naprowadzi na własciwy tor. I nie rób z tej 156 takiego szatańskiego wynalazku.

Pampik=praktyk, Magik=wujek dobra rada, Masa625=<ocenzurowano>

[pampik]

Widzę, że strasznie personalnie do tego podszedłeś. Pokłonów od nikogo nie oczekuję gdybym oczekiwał za to jakiegokolwiek wynagrodzenia to bym się swoim doświadczeniem na forum nie dzielił. Pisałem też o zdjęciu. Ja pod ręką nie mam 156 w przeciwieństwie do Ciebie, więc mógłbyś strzelić fotkę i zamiast się wymądrzać jak to skomplikowana konstrukcja jest 156 zrób zdjęcie i pokarz jak to wygląda. Wtedy oświecisz takie ciemnoty jak ja czy kolega masa. Jeśli będziesz miał rację to Ja Ci pierdolnę pokłon żeś taki zajebisty.

Druga sprawa z Twoich wypowiedzi wynika że strasznie sprawny z ciebie fachura więc może ty sie podzielisz wiedza i zrobisz manuala ? Wtedy zostaniesz bożyszczem właścicieli 156 i może popiersie przed domem Ci wystawią.

[Masa625]

Jeśli będziesz miał rację to Ja Ci pierdolnę pokłon żeś taki zajebisty.

A ja koledze Magik pierdolne figurkę z brązu z jego podobizną w ramach podziękowania.

Edit...
Panie brazu dziś u mnie pod dostatkiem bo sie fasoli objadłem:/ więc mogę wyrzexbic odrazu " Statuetkę poduszki tylnej skrzyni silnika" za tego manuala którym kolega magik oświeci ciemnego masę i resztę ciemniaków szukających pomocy na forum.

[Magik]

Gadaj z gównem to Cię osra... Taki komentarz Wam zostawiam.

Słoma z butów, kapelusze z głów, klękajcie narody.
Pan Pampik, wszechwiedzący i jego usłużny podnóżek Masa625.

Dla mnie koniec rozmowy z Wami, bo skończyła się merytoryka (jeżeli u Was ona w ogóle się zaczęła), a wychodzi z Was kupa... wieśniaka.

EDIT:

Zresztą... każdy użytkownik 156 wie o czym mówię (może oprócz Masy, bo jest ograniczony - mając 156 i 166 na podwórku nie widzi różnicy, choćby w mocowaniu poduszek silnika i skrzyni), także szkoda mi na Was bezkresnych megabitów mojego Internetu.
Tyle Panowie mojego

[stopczyk26]

Pisząc jedną śrubę mam na myśli ta długa która idzie przez cała poduszke i na która od góry jest nakręcona nakrętka trzymająca łapę silnika. Odkręcasz nakrętkę i ta długa śrube o której tak ładnie piszesz wybijasz czego efektem jest rozbicie poduszki. Od góry masz dostęp do dwóch z trzech śrub trzymających poduszkę w sankach. Do trzeciej jest dojście od strony nadkola kluczem płaskim bo nic innego tam nie zmieścisz - od taki sprytny pomysł.

Jeżeli w ten sposób chcesz wymienić poduszkę w 156 to gratuluję. Temat poduszki skrzyni w 156 przerabiałem dokładnie we wtorek bo wymieniałem u siebie. Łapa jest przymocowana w trzech miejscach do skrzyni i silnika i dwiema śrubami do sanek. Natomiast ta długa śruba jest wkręcana w poduchę a nie że przechodzi na wylot i nakrętka z góry. W żaden sposób nie ma możliwości dojścia do niej od strony nadkola czy to lewego czy prawego. Co prawda ja mam TS ale myślę że w JTD nie będzie zbyt wielkiej różnicy w jej mocowaniu w odróżnieniu od 166 gdzie najwidoczniej jest inaczej mocowana. Więc panowie pampik i Masa625 nie macie tu racji i bezpodstawnie naskakujecie na kolegę Magik, który w odróżnieniu od was wie o czym piszę.
Sorry za OT ale nie mogłem się powstrzymać czytając te wasze wypociny i mam nadzieję, że jeśli będą dalsze zbędne komentarze to admin zamknie ten temat.

[pampik]

Dlatego prosiłem o zdjęcie i powiedziałem ze jak Pan magik ma rację to mu ja po prostu przyznam. A merytoryka się zakończyła od momentu kiedy zacząłeś być bardzo sarkastyczny - i czego sie spodziewałeś ? pokłonów o których sam pisałeś ?

A wracając do sedna to jak ktoś będzie miał możliwość niech zrobi tego manuala. Chętnie się czegoś nowego nauczę.

[danloo23]

A wiec wymienilem ta poduszke (tylnia skrzyni) i kurcze jest gorzej niz bylo,tzn. telepie autem na biegu jalowym caly czas,na starej tego nie bylo!Czy to wina kiepskiej jakosci poduszki-kupilem ja na allegro jakiejs tam niby wloskiej firmy?