[155] wymiana płynu chłodzącego

[ufty]

Jak w temacie może ktoś dokładnie podac jak w warunkach domowo/garażowych (bez kanału) dokonać wymiany płynu chłodniczego . Chodzi głównie o informacje które węże poodpinać aby spuścić możliwie jaknajwięcej starego płynu.
Aha jaki płyn polecacie zalać ewentualnie i czy może dokonać przepłukania układu (woda + jakis specyfik a dopiero potem właścicwy płyn)?

[Lukasz A.]

Rozlacz dolny gruby waz od chlodnicy i zleci plyn.Do przeplukania mozna uzyc wody z octem ale nie pamietam proporcji.Napewno niemozna dodac za duzo octu.Jak jezdziles caly czas na plynie to nie robilbym plukanki bo nie ma po co.Po plynie nie wytraca sie az tak duzo syfu jak po wodzie.Ja leje Petrygo i jest ok,ale jak chcesz to idz do serwisu i kup drozsza Tutele :wink:

[ufty]

No syfu właśnie jest rochę dlatego pytam się o płukanie. Prawdopodobnie syf wytrącił sie na skutek zmieszania różnych płynów, bo zmuszony byłem w trasie dolać swego czasu a nie wiedziałem jaki był wcześniej zalany

[Lukasz A.]

Najlepszym sposobem na przeplukanie ukladu jest puscic cisnienie cieczy w kierunku odwrotnym niz ona sama plynie.Wtedy na stowe wyplucze Ci wszystko.Przy odrobinie checi wszystko mozna zrobic Gdzies juz bylo napisane na forum jakie proporcje maja byc.Poczekajmy jeszcze na opinie innych uzytkownikow.

[Majkel]

A potem dziura w nagrzewnicy

[Lukasz A.]

A potem dziura w nagrzewnicy

To tylko swiadczyloby w jakim stanie jest nagrzewnica

[lesio146]

temat plukania ukladu to temat kontrowersyjny.zdania podzielone.od mieszania plynu nic stac sie nie moze.wszystkie obecnie produkowanie plyny(przystosowane do aluminiwych chlodnic)sa mieszalne,czytalem o plynie firmy prestige do plukania.ale sam nie stosowalem.jesli mial bym taki dylemat jak kolega nalal bym PETRYGO pojezdzil z tydzien i spuscil.potem swiezy(np paraflu) i mysle ze wszystko bylo by si.pozdrawiam

[ufty]

Dziękuję za porady i jeszcze tylko jedno, ile tego płynu wchodzi do układu w AR 155?

[Wujek]

Jaka temperatura wg wskazan wskaznika jest juz niebezpieczna dla silnika. 155 nie ma czerwonego pola, tylko skale do 130 stopni.

[siwy144]

Jaka temperatura wg wskazan wskaznika jest juz niebezpieczna dla silnika. 155 nie ma czerwonego pola, tylko skale do 130 stopni.

100 stopni to praktycznie za dużo juz