147 JTD brak mocy ...

[dex8]

No i tu miałeś racje ... po dokładnych oględzinach znalazłem małą dziurkę w rurze IC - Silnik. W pracy na warsztacie dorobiliśmy kawałem rurki 2 opaski i wszystko ładnie szczelne ale to nie rozwiązało problemu ... Nadal brak mocy i błąd overboost przy ponad 3 tysiącach obrotów...

Powiedz co dalej po kolei sprawdzać, naprawiać, wymieniać bo już powoli mnie zaczyna ten temat denerwować Czujnik ciśnienia doładowania wyczyściłem i błąd z jego udziałem już się nie pokazuje ... co do zmiennej geometrii to podczas odpinania przewodu prądowego od overbosta i jak również przy przekręcaniu kluczyka sztanga na gruszce się nie porusza ... zapieczone czy to ten cholerny overboost ?

PS:

Pojawił mi się ostatnio błąd P0105 Ciśnienie powietrza ... co to może być ? dodam ze w parametrach ciśnienie pokazuje normalnie ...

[sumka33]

No i tu miałeś racje ... po dokładnych oględzinach znalazłem małą dziurkę w rurze IC - Silnik. W pracy na warsztacie dorobiliśmy kawałem rurki 2 opaski i wszystko ładnie szczelne ale to nie rozwiązało problemu ... Nadal brak mocy i błąd overboost przy ponad 3 tysiącach obrotów...

Powiedz co dalej po kolei sprawdzać, naprawiać, wymieniać bo już powoli mnie zaczyna ten temat denerwować Czujnik ciśnienia doładowania wyczyściłem i błąd z jego udziałem już się nie pokazuje ... co do zmiennej geometrii to podczas odpinania przewodu prądowego od overbosta i jak również przy przekręcaniu kluczyka sztanga na gruszce się nie porusza ... zapieczone czy to ten cholerny overboost ?

PS:

Pojawił mi się ostatnio błąd P0105 Ciśnienie powietrza ... co to może być ? dodam ze w parametrach ciśnienie pokazuje normalnie ...

Jeszcze raz logi z doładowania zrób. No i należy się przyjrzeć zmiennej geometrii i zaworkowi overboost...

[dex8]

wczoraj turbo wylądowało na stole ... Geometria chodzi leciutko nawet nie ma minimalnego przycięcia ... wszystko poczyściłem, dzis poskładam, wiec zostaje jedynie overboost ... nic innego juz na drodze nie ma ... Tylko jak sprawdzić czy to na pewno on jest sprawca całego zamieszania ?

[khropek]

Profilaktycznie wymień wężyki podciśnienia (kompletne), najlepiej wszystkie (4szt.)

-klapa w kolektorze
-Overboost => Turbo
-Zbiorniczek podciśnienia => Overboost
-złączka => zbiorniczek

[Maciek-156]

...... Nadal brak mocy i błąd overboost przy ponad 3 tysiącach obrotów...
...

ile jeszcze nabijesz piany zanim wymienisz zawór overboost???? - masz ewidentnie uszkodzony...

[dex8]

Kolego Tyle ile trzeba Bo nie wymienia sie czegos jezeli nie masz pewnosci ze to wlasnie ta rzecz jest przyczyna .... Wymienił bym zawor overbnoost za 300 zł i było by to samo... wczoraj wszystko skladalismy, poczysciłem, przekonserwowałem, zawor over jeszcze raz roezbralem i poczysciłem, poskładalismy i co ? działa

Przejechałem sie i wreszcie mozna powiedziec ze wygrałem walke z brakiem mocy. Zrobilem test drogowy z cisnieniami doładowania oczekiwanym a rzeczywistym i jest roznica np oczekiwane ma byc 1600 a jest 1480. czy tak ma byc bo wczesniej nie zwracalem na to uwagi bo nie było jak... Rzeczywiste powinno byc chyba podobne bez takiech roznic ? Mozna to wyregulowac ciegnem na gruszce od zmiennej geometri ?

[@sdero]

Przejechałem sie i wreszcie mozna powiedziec ze wygrałem walke z brakiem mocy. Zrobilem test drogowy z cisnieniami doładowania oczekiwanym a rzeczywistym i jest roznica np oczekiwane ma byc 1600 a jest 1480. czy tak ma byc bo wczesniej nie zwracalem na to uwagi bo nie było jak... Rzeczywiste powinno byc chyba podobne bez takiech roznic ? Mozna to wyregulowac ciegnem na gruszce od zmiennej geometri ?

Weź pod uwagę, że programy diagnostyczne nie logują non stop. Dla tego test należy wykonać w dłuższym czasie i przy zapewnieniu w miarę takich samych warunków pracy. Czyli przy teście turbo najlepiej włączyć wyższy bieg np. 4 i gaz w podłogę najlepiej od 80 do 120... 160 . Tak aby obciążenie trwało dłuższy czas.
Po tym co piszesz ciężko jest stwierdzić czy jest właściwie czy nie. Jeśli różnica jest cały czas lub większość czasu lub nie dociąga do maksimum, to masz coś nie tak z samochodem.

[dex8]

Witam Odświeżam temat ... niestety w moim wypadku turbo rozleciało się całe w środku ... pozostała wymiana środka na nowy ... Teraz wszystko jest ok ... ale czasami nie powiem ze zawsze wywala mi marchewe przy gwałtownym przyspieszaniu ale zaraz błąd znika. Po podpięciu kompa są błędy :

czujnik ciśnienia doładowania
doładowanie

czujnik czyściłem i na jakiś czas był spokój, i tu moje pytanie, stara turbina wywalała mgiełkę olejową czy możn to być przyczyna ze wszystko to osadziło się w kolektorze i jak dostanie powietrza odrywają się drobinki i czujnik łapie błąd ? kolektor będę czyścił w sobotę ... czy może czujnik już nie działa jak powinien ?