W Phedrze, Ullysse, C8 i 807 montowane były silniki silniki 2.0 i 2.2 HDI a na potrzeby marketingowe w dwóch pierwszych modelach nazwano je JTD a po modyfikacjach MJET.
W Phedrze, Ullysse, C8 i 807 montowane były silniki silniki 2.0 i 2.2 HDI a na potrzeby marketingowe w dwóch pierwszych modelach nazwano je JTD a po modyfikacjach MJET.
Przeoczyłem, że to chodzi o 2,0 w tych modelach bliźniaczych. HDI rzeczywiście oznaczali tutaj JTD i MJET.Napisał Voytheck
Niestety Koledzy! Odpięcie box'a powoduje zapalenie czerwonego "halikopterka", więc nie sprawdzę czy pasuje mi charakterystyka silnika z box'em czy też bez niego.
Pozdr.
Voytheck
Dziwne. Bo na alfaowner piszą, że odpięcie tego box-a jest bezproblemowe. Może ktoś coś pokombinował.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Hej ja też planuje to zrobić. Box jest fajny ale charakterystyka po hamowni za idealna nie jest, więc zbieram fundusze i planuję uda się do V-techu, napisz jak u Ciebie to się skończyło Może odepnij PB i sprawdź błąd na komputerze.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
