Rozrząd 2.0 TS. Co ile i co wymieniać?

[Piter_RS450]

witam ,wczoraj kupilem alfe 156 2.0 TS z przebiegiem 271230 km ,ostatni rozrzad byl wymieniany przy 191657km. kiedy musze teraz wymienic rozrzad?moge jeszcze trochce na tym pojezdzic?wymieniaz tylko pasek i napinacze ,czy razem z pompa wody?ile kosztuje taka wymiana wraz z robocizna????? bardzo prosze o odpowiedz

[kylo1986]

Ile kosztuje nie wiem, ale wiem że wymienia się zawsze wszystko (chyba ze w niedługiej przyszłości chcesz wymieniać samą pompę) i ty musisz to natychmiast wymienić 80 tysięcy to za dużo jak na rozrząd w Alfie

[criss2007]

Za wymianę rozrządu zapłaciłem 250zł + części. Pamiętaj że w 2.0 TS masz 2 paski (rozrządu i balansu) do tego napinacze, pompa, wariator i olej. No i się fajna sumka uzbiera

[Alfaauto]

kolego polecałbym na przyszłość sprawdzać takie rzczy jak koszt wymiany rozrządu przed zakupem auta.zwłaszcza w przypadku alfy która relatywnie dużo nie kosztowała - koszt wymiany rozrzadu moze być znaczny. o ile znajdziesz mechanika, który najpierw wogóle bedzie chciał włożyć rece do alfy, a juz o takiego co sie na tym zna to tez nie tak łatwo bedzie.Jak będziesz w ciemno szukał to popytaj o wariator - jak zrobi mechanik oczy co to, to grzecznie podziekuj i szukaj dalej...
jeśli chcesz troche pojeździć tym autem to pewniej pompe wody też wymienić.teraz koszty - wariant optymistyczny mysle z 1000-1100pln z robocizną(gdzie ta z 300-400 pln), wariant z nowym wariatorem +500 pln + olej + filtr(raczej nie filtron - poszukasz na forum to znajdziesz jakie sa wątpliwości co do niego )
alfy to piekne auta ale wymagające i niestety nieco droższe w obsłudze niż sie wielu postronnym osobom wydaje. pozdrawiam

[Piter_RS450]

dzisiaj pytalem sie w sklepie motoryzacyjnym o rozrzad to mi powiedzieli ze wszystko(lacznie z pompa)kosztuje 500 zl. nic nie mowili o zadnym wariatorze.wiec jak to jest?

[saroo]

dzisiaj pytalem sie w sklepie motoryzacyjnym o rozrzad to mi powiedzieli ze wszystko(lacznie z pompa)kosztuje 500 zl. nic nie mowili o zadnym wariatorze.wiec jak to jest?

Tak, że jak padnie Ci wariator, a to jedna z najczęstszych bolączek silników T.S. to będziesz musiał rozbierać rozrząd. Więc lepiej wydać więcej i zrobić wszystko za jednym razem.

[QBA]

Całość w 2.0 TS składa się z:

Rozrząd- pasek, rolka prowadząca, napinacz, pompa wody.
Balans- pasek, napinacz.

Wariator jest sprawą dyskusyjną bo przy obecnym przebiegu twojego auta na bank był już wymieniany i to być może nie raz.

Jeśli jestes zainteresowany to podaje temat z moimi cenami rozrządów, jest tam także komplet do 2.0 TS.

http://www.forum.alfaholicy.org/czes...k_jts_jtd.html

[Piter_RS450]

dziekuje wzystkim za odpowiedzi.teraz wymienie tylko pasek i rolki napinajace,pompe wymienie dopiero wtedy kiedy sie zepsuje(przestaje podawacdobry pomysl?dodam ze ja robie ok 18000km rocznie i za rok pewnie sprzedam to auto i kupie inne,teraz chce tylko wymienic pasek zeby mi nie pekl i nie rozwalilo silnika.

[QBA]

pompe wymienie dopiero wtedy kiedy sie zepsuje(przestaje podawacdobry pomysl?

Nic głupszego w życiu nie słyszałem (nie czytałem), pompa jest pędzona paskiem rozrządu, jej zatarcie lub rozpad powoduje spustoszenie góry silnika.

[Teddy84]

dziekuje wzystkim za odpowiedzi.teraz wymienie tylko pasek i rolki napinajace,pompe wymienie dopiero wtedy kiedy sie zepsuje(przestaje podawacdobry pomysl?dodam ze ja robie ok 18000km rocznie i za rok pewnie sprzedam to auto i kupie inne,teraz chce tylko wymienic pasek zeby mi nie pekl i nie rozwalilo silnika.

Nie rób tego sobie i przedewszystkim Alfie - inaczej dołaczysz do fanów opowiadania jakie to alfy awaryjnie. Czy pompa to aż taki duży koszt żeby tego nie dzwignąć?? Wolisz zaryzykować ?