Dymiąca Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103 KM

[dawidek]

Jak byś siedział w aucie to w prawej głowicy gdzieś

[Boxer146AR1.6]

Jak byś siedział w aucie to w prawej głowicy gdzieś

Pojechałem raz jeszcze do mojego diagnosty.
To sonda lambda padła. Na wolnych obrotach ma noty 0,4 mV i jak wchodzi na obroty, to ani drgnie. Powinna mieć przynajmniej 0,7 mV.
W poniedziałek będę miał wykresy to zrobię skan i dam na forum.
Doszła jeszcze usterka. Padło łożysko alternatora i huczy jak cholera.
Przepraszam wszystkich, bo na wstępie pisałem, że z sondą było wszystko git. Tak mnie przynajmniej zapewniano.
Ma ktoś namiary na niedrogą a oryginalną sondę lambda do AR 146 BoXer 103 KM 1995r???

[saroo]

Ma ktoś namiary na niedrogą a oryginalną sondę lambda do AR 146 BoXer 103 KM 1995r???

Taniej raczej nie znajdziesz:
http://moto.allegro.pl/uniwersalna-s...600098306.html

[Boxer146AR1.6]

Taniej raczej nie znajdziesz:
http://moto.allegro.pl/uniwersalna-s...600098306.html

Nie, nie Kolego. Mnie interesuje oryginał! Ta nie działa. Już ją kupiłem i lipa. Stąd te moje pytania o spalanie i o świecącą marchewę.

[saroo]

Nie, nie Kolego. Mnie interesuje oryginał! Ta nie działa. Już ją kupiłem i lipa. Stąd te moje pytania o spalanie i o świecącą marchewę.

Pojęcia nie mam jaka sonda była fabrycznie montowana w boxerze 1.6. Wiem tylko, że katalog Boscha podaje dla 1.6 wyłącznie sondę o numerze 0 258 986 506 (uniwersalna). Ta też sonda jest zamiennikiem sondy 0 258 003 772, która to niby w katalogach dla 1.6 nie występuje. Więc możesz spróbować, ale gwarancji nie ma. Możesz też próbować jakieś firm trzecich, ale to już kompletna loteria.

[rafal_155]

506 montowałem już trzy razy co prawda w ts ale żadna nie sprawia problemu.

[JacekK]

Pojechałem raz jeszcze do mojego diagnosty.
To sonda lambda padła. Na wolnych obrotach ma noty 0,4 mV i jak wchodzi na obroty, to ani drgnie. Powinna mieć przynajmniej 0,7 mV.
W poniedziałek będę miał wykresy to zrobię skan i dam na forum.
Doszła jeszcze usterka. Padło łożysko alternatora i huczy jak cholera.
Przepraszam wszystkich, bo na wstępie pisałem, że z sondą było wszystko git. Tak mnie przynajmniej zapewniano.
Ma ktoś namiary na niedrogą a oryginalną sondę lambda do AR 146 BoXer 103 KM 1995r???

Boxer146AR1.6, tak mi się wydaje, że najpierw należałoby znaleźć przyczynę dymienia - uszkodzenie sondy raczej go nie spowodowało ale mogło być jego skutkiem i pytanie czy nowa nie padnie znowu od tych spalin. Ewentualnie sonda mogłaby się przyczynić do dymu ale czarnego, gdyby wywołała bardzo bogatą mieszankę. Choć to i tak chyba niemożliwe by komputer aż tak bardzo dał się wrobić w fałszywe wskazania sondy.

PS. Nie wiem gdzie pomiar napięcia był robiony, jeśli bezpośrednio na wtyczce(odpiętej) to ok, ale jeśli na złączu sterownika i dokładniej to było 0,45V to takie napięcie może też pochodzić od sterownika, gdy sonda nie jest podpięta, czyli również wtedy gdy np. zabrudzą się styki i nie ma przejścia - warto by to pewnie wyeliminować. Szczególnie, ze jak napisałeś, wymieniałeś już wcześniej sondę na uniwersalną i nie działała(a powinna - przy prawidłowym podłączeniu).

[Jester]

sonda NGK najlepiej funkcjonuje z boxerami- ~400zł za nową.

[JacekK]

sonda NGK najlepiej funkcjonuje z boxerami- ~400zł za nową.

Jester, w czym taka sonda jest lepsza od Boscha, żeby warto było za nią dawać 300zł więcej(ja kupowałem sondę Boscha za 80zł, tyle że oryginalne kabelki trzeba było sobie dołączyć)? Chodzi o szybkość reakcji? Jaka konkretnie jest to różnica? Czy czasem nie masz na myśli sondy do 1.4?

[Jester]

bosch się sypię po jakimś czasie a uniwersalna to wywalanie kasy w błoto. Sondy się chyba nie różnią w 1.4/1.6/1.7?