jak założysz nowy tłumik to na ramieniu tej rolki jest taka dziurka którą musisz wyosiować z otworem bloku silnika czy łapie. Czyli zakładasz tłumik bierzesz klucz chyba 32 nakładasz i naciągasz aż będziesz mógł włożyć w ten otwór np śrubokręt i zablokować. Teraz zakładasz pasek i rolkę mimośrodową naciągasz go tak aby móc swobodnie wyciągnąć blokadę którą zrobiłeś z śrubokrętu czy innego.
Odnośnie naciągania jeszcze rolki mimośrodowej to jak nie masz choćby szczypiec do segerów to w te dwie dziurki włóż 2 dłuższe śrubki miedzy nie włóż jakiś większy śrubokręt i taką dźwignia z łatwością go naciągniesz jednocześnie drugą ręką dokręcając śrubę.
Odpowiedz z cytatem
Napisał pampik
