Taknujecie do pelna czy po troszku?
Pelny zbiornik to +-70kg a byla mowa o wyrzucaniu dupereli z bagaznika:-)
Mysle ze wychodzi podobnie bo jazda z "pustym" bakiem moze "zmniejszyc" spalanie ale juz czeste wizyty na stacji to rekompensuja...
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Ostatnio edytowane przez FISHA159JTDM ; 09-09-2012 o 22:43
Podobno zaleca się tankowanie częściowo - sam to olewam - waga samochodu nie ma aż tak wielkiego znaczenia, rozbijanie w moim przypadku krótkiej trasy na 2 bardzo krótkie prawdopodobnie trafią całą oszczędność. No i nie mogę sobie odmówić tego lansu zatankowania samochodu do pełna
Mam to samo - jestem małym człowiekiem......Napisał piotrpo
No i nie mogę sobie odmówić tego lansu zatankowania samochodu do pełna
ja zmieniam biegi przy 1500obr i to dla mnie jest wystarczający eco-driving.
Nie dam wiary, że w 1.9jtd 8v zmieniasz biegi przy takich obrotach??? Może miało byc 2500rpm? Przy 1500rpm jak zmieniasz na wyższy to raczej nie przyśpieszysz, a silnik będzie sie męczył i chodził głośno, że aż serce boli... taki moje odcucia po 5 latach jazdy jtd.
Ja się staram zmieniać biegi przy obrotach z przedziału 2000-2500 obr/min. Jak spokojnie jadę po 'płaskim' terenie, to te 2000 wydaje mi się być rozsądne. Przy jakiś delikatnych wzniesieniach wartość ta rośnie. Oczywiście przy jakimś dynamiczniejszym przyspieszaniu zapominam o tym przedziale
Jest: Jaguar XF 3.0 V6
Były: Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115 KM => Hyundai Coupe FX 2.0 (RD2) => Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 => Honda Accord VI 2.0 VTEC => BMW 118d E87
Junak 126
Nie jest najgorzej? chyba max nm i km osiąga JTD w okolicach 2300 rpm? chyba że się mylę?
Mylisz się
Moment masz rację, trochę powyżej 2k obrotów, ale max moc to powyżej 4k dopiero
dzwoni w którymś kościele, tylko nie wiadomo w którym
Heh - ja staram się utrzymywać obroty w zakresie 1,5k-2k - zakładając spokojną jednostajną jazdę po płaskim. Przyśpieszanie raczej na zdecydowanie wyższych. Czy robię dobrze - nie wiem, ale silnik poniżej tych wartości zdecydowanie odmawia współpracy. I nie chodzi tu o jakiś brak mocy, bo to oczywiste akurat, ale zwyczajnie czuć, że te prędkości obrotowe mu nie pasują.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
