Ja stwierdzam lusterka wg. następującej skali: przeszkadza / nie przeszkadza.
Byłem na wycieczce w Niemczech - przy 180 km/h telepie jakby miało te lusterka powyrywać.
Jeśli chodzi o reflektory to dodaję zdjęcie: http://1drv.ms/1Vu9sHz
Nie jestem w stanie dodać do wiadomości bo tapatalk mi nie pozwala.
Planuję napisać w tej sprawie do FAP. Jak też powiedzą, że tak ma być to podjadę do Niemiec.
Wiecie czy w Giulietcie 1,4 TB przy puszczaniu sprzęgła i wrzucaniu biegów, szczególnie tych niższych, powinno być słyszalne jakby stukanie? Dzieje się tak szczególnie przy niższych obrotach (do powiedzmy 2000).Mi się wydawało, że to jest jakaś luźna poduszka lub koło dwumasowe. Co o tym sądzicie? Serwis mówi, że mają u siebie drugą Giuliettę z podobnym przebiegiem (u mnie jest to niecałe 8 tys. km) i w tamtej jest to samo. Czyli z tym nic nie chcą zrobić.
A przy puszczeniu sprzęgła na luzie, podczas postoju? Coś się obija i nieregularnie szumi/hałasuje/stuka?
Temat stary jak rzeka.
wymiana wysprzeglika pomoże
Mam to samo, nie przeszkadza to bardzo...pytanie czy specjalnie rozbierać auto...nie jeżdżę do 2000, problemu wtedy nie ma ...wszak to nie diesel
Надіслано від мого SM-T211, використовуючи Tapatalk
Wymienią wysprzeglik i znowu powróci po 5-6 tys. No chyba że to juz bije.
Jednym słowem TTTM. W 170 tez się zdarzają
Wysprzeglik? Co by miało w nim stukac? Stuk jest słyszalny podczas wolnej zmiany biegów, nie koniecznie do 2 tys. Słychac szczegolnie przy uchylonych szybach i mam wrażenie ze to jest jakis luz albo na tarczy sprzegła albo dwumasie, w momencie kiedy sprzegło zaczyna "brać". Zgłaszałem to na gwarancji ale tez stwierdzono ze TTTM, wzięto nawet nową dwumasę z magazynu ale stwierdzili ze tak samo pracuje . Ze 2-3 lata temu coś było na ten temat na forum i ktoś pisał wtedy że powodem jest jakis elektomagnes (chyba że o to chodzi z tym wysprzeglikiem?) w skrzyni czy układzie sprzegła, tak mi się cos kojarzy ale nie wiem czy faktycznie cos tam takiego jest . W każdej julce którą jechałem było to słyszalne , na poczatku mnie to irytowało bo w poprzedniej 146 była kompletna cisza pod tym względem, ale juz sie chyba przyzwyczaiłem tutaj do tego efektu.....
Nie alfa, a Citroen ale też to słyszę- objawy takie same.
prosze poczytac o wysprzeglikach w grupie FCA szczególnie bravo lineaNapisał tx555
łożysko oporowe klepie na mocowaniu
Cześć wszystkim, Podam do informacji, btw skrzypiącej kierownicy. Akcje serwisowe w moim wydaniu zakończyły się wymianą całego koła kierownicy. Podobno serwisy Alfy dostaly biuletyn informacyjny, ze kiera "dwukolorowe" (tak to ujęli), podlegają wymianie (jeśli of koz, kierowca się z tym zgłosi) ze względu na to skrzypienie. Wniosek, serwis wymienił całą kierownicę, jedynie poduchę przełożyli starą. Na razie w miarę cicho, czasem słychać takie delikatne popukiwanie, ale przynajmniej nie trzeszczy jak potępione.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
