Oficjalnie nie jest, bo t-jeta jest 5w40 ale myślę że nic się nie stanie to to jednak odporna jednostka. A sam olej, szału nie ma "Produkt jest na bazie głęboko rafinowanych olejów mineralnych" - rok albo do 10-12k przebiegu można się przemęczyć. Ewentualnie użyć jako bazy pod płukankę ar 2300![]()
Dla zainteresowanych, do 1.4 MA doskonale nadaję się, i sprawdza Penrite Enviro+ C2 0w30.
Posiada normę FIATa 9.55535-GS1
http://oilserwis.pl/pl_wyniki-wyszuk...RO%2B+0W-30+C2
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Jest tu juz baardzo dużo postów, i nie wiem czy w tym temacie czy w innym widziałem info, że ktoś twierdzi że specol gold 5w40 jest bardzo dobrym olejem nawet bez AR, czy ktoś jest to w stanie potwiedzić, rzucając jakieś cyferki, porównanie, coś innego? Niedługo będę zmieniał olej, teraz śmigam na specolu syntetyku 5w40 c3 (tak tak wiem przez zmianą płukanka). Z tego co widzę gold nie spełnia normy C3 a taką niby zaleca serwis do julki 170MA?
[MENTION=19890]pieta[/MENTION]
wg. googla wychodzi że masz tam 5-10% PAO
nie Gold tylko Premium jest mocno polecany - z tego co pamietam to w tym watku wczesniej byl wymieniany jako dobry, a stosunek jakosc/cena wysmienity. sam go teraz mam zalanego do 159 TBi, i chyba tez zaczne lac do Giulietty, z tym ze do obu aut leje Archoil tez (ostatnio AR9200V2). ten premium spelnia norme Fiat-a i wiele innych ktorych spelnienie swiadczy o tym ze jest to dobry olej (np ktores nowsze MB)
do multiaira jednak obecnie zalecany jest olej 0W30 C3, tu nie wiem czy Specol cos fajnego oferuje, wiem natomiast ze Digitek 0W30 C2 jest dobry (tyle ze drogi)
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
właśnie 0w30 jest tylko gold, choć zastanawia mnie na naszym rynku czemu 30 nie 40, obecnie w lecie u nas potrafi być grubo ponad 30C na zewnątrz![]()
I teraz mam dylemat szukać 0w30 czy jak ta julka jest z 11 roku (i nowym MA) to robić tak jak zalecała instrukcja dla przedliftów 5w40/30
do amsoila nie dodajecie żadnych AR?bo zastanawiam się - mam jeszcze na 1 wymianę AR9100 w sumie po co ma stać bezużyteczne
więc może tym jeszcze ten specol 5w40 a następny już poleci ten amsoil
Rozumiem brak C2 oraz C3 nie jest problem w tym oleju?
Ostatnio edytowane przez domin ; 05-03-2018 o 13:12
dodawałem do poprzedniego auta ar 2300 do płukania a później 9100. Akurat płukałem na amsoilu przez 2 lata, później wlałem 9100 a na koniec sprzedałemTaka karma.
W julke na razie ar 2300 się płucze w duecie z selenią pure. Mam jeszcze pól butelki wiec nie wiem czy wlać przed końcem tak na 2-3k przed wymianą a później przejść na 2300 czy też jeszcze popłukać z rok. Może rzucę monetą
Brak C2/c3 nie przeszkadza moim zdaniem ale jak chcesz być zgodny z instrukcją to tez jest amsoil 5w40 c3 i jak dodasz tego 9100 to będzie więcej niż dobrze![]()