W jakim sensie nie można w Giulii? Skóry beżowe są. Masz na myśli "w standardzie"?Napisał radosuaf
Dopóki w XE można wybrać beżową tapicerkę, a w Giulii nie, to mi się średnio ten atak na premium podoba. Chociaż Niemiec faktycznie, wybierze czarne wnętrze, więc dla niego opcje są.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Czy Stilo sprzedawał się źle......
Ja bym polemizował. Poniżej statystyka sprzedaży Stilo ze strony left line. Żaden kompaktowy model z grupy Fiata po 2000 roku nie osiągnął takich wolumenów sprzedaży. Giullietta w najlepszy swoim roku
sprzedawała się prawie 3 razy gorzej niż Stilo. Uważam że przy Stilo problemem była zbyt wysoka cena produkcji i po prostu Fiat nie zarabiał na tym modelu. Łącznie przez prawie 7 lat produkcji sprzedano ponad 620 000 szt. Stilo. Dla porównania Giulietty przez 6 lat tylko 300.000 PLN.
Fiat
Stilo2001 29.593 2002 175.626 2003 154.017 2004 121.122 2005 74.009 2006 50.832 2007 18.375
- - - Updated - - -
Bravo to była dopiero porażka. Poniżej sprzedaż, można sobie ze Stilo porównać
Fiat
Bravo2006 6 2007 80.813 2008 93.371 2009 69.837 2010 43.844 2011 31.721 2012 16.550 2013 9.433 2014 3.850 2015 320
Optima z tym silnikiem i skrzynia ma 8s do setki.. pomijajac to, "z czym do ludzi?"..Wczoraj zajrzałem na stronę Kia, za 145 tysięcy można mieć model Optima GT z silnikiem 2.0 245KM i automatem, trochę inny segment i "prestiż" ale skoro było porównanie do Mazdy 6.
A z drugiej strony jak ktoś w Polsce szuka "prestiżu" to raczej tylko niemieckie marki powinien brać pod uwagę
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale
[MENTION=70319]integrale[/MENTION] nie zdziwiłbym się, gdyby połowa sprzedaży to była Brazylia, bo tam na licencji to tłukli jeszcze jakiś czas jak Fiat już zrezygnował
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
radosauf - chodzi ci o beżową tapicerkę materiałową czy skórzaną? Według włoskiego konfiguratora w wersji Super i Bussiness jest już taka możliwość...
Nie jestem pewien czy przyspieszenie to główny czynnik decyzyjny przy wyborze auta w Polsce.
A podejście z czym do ludzi też trochę niesłuszne bo znam człowieka który mimo bycia milionerem jeździł Honda Civic czy tam Jazz, dopiero w zeszłym roku przesiadl się na Lexusa IS.. Używanego.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Co do plastików jeszcze, to oczywiście w Giulii jest ZNACZNIE lepiej niż np. w marce premium BMW
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Nie o to chodzi, masa ludzi (których stać) jeździ tańszymi/starszymi autami i śmieje się z napinających się na nowe-drogie wypożyczane byle "błysnąć".Nie jestem pewien czy przyspieszenie to główny czynnik decyzyjny przy wyborze auta w Polsce.
A podejście z czym do ludzi też trochę niesłuszne bo znam człowieka który mimo bycia milionerem jeździł Honda Civic czy tam Jazz, dopiero w zeszłym roku przesiadl się na Lexusa IS.. Używanego.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Chodzi o to , co już masę razy było tu tłuczone - tam gdzie mocne wersje Mazdy czy Kii się kończą tam się zaczyna Alfa, a nie wspominając już o całej reszcie technologicznej i dla kierowcy vs praktyczności która musi kosztować kompromisy. No i pomijając _zupełnie_ inną grupę klientów. Poza jednym wyjątkiem - dla rodziny Kia czy Mazda, dla siebie Giulia. To wtedy jedyny przypadek wspólnego klienta i jak najbardziej możliwy.
Radosuaf - beżowa ? błee... :-/
Ostatnio edytowane przez Andrzejsr ; 13-09-2016 o 10:18
Co do osiągów i przyjemności z jazdy to się zgadzam ale na pewno nie jest tak że Alfa z miejsca jest zakwalifikowana do segmentu premium w Polsce.
Fajne i bardzo dobrze że są mocne wersję z dobrymi osiągami ale nawet bmw wprowadza słabsze wersję do trójki. Poza tym są osoby które chciałby kupic Giulie/XE/serię 3 ale rzeczywistość sprowadza ich do parteru i wybierają Mazde czy o zgrozo Insygnie. Wiec to też jest niejako klient o którego należy walczyć. Wiem że wśród kanapowozow jest znacznie większa konkurencja niż w sedanach z zacięciem sportowym ale mimo wszystko niektórym klientom się zmieniają preferencje i należy im pokazać że maja czego szukać w salonie Alfy.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
[MENTION=42285]Szkaradnik[/MENTION] jeszcze jest ten jeden silny aspekt, że "panie, Alfa Romeo to się tylko psuje, a Passat jest niezawodny".
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem