Wybór opon letnich. Prosze o opinie:)

[Porsz]

Gwint byl juz na 205/55 , opony to vredestein essentia z przyzwoitym bieznikiem. Napewno musze sie tym zainteresowac bo naprawde strach jechac, koleiny sa w wiekszosci miast czy to wieksze czy to mniejsze. Praktycznie kazde wjechanie w koleine powoduje dosc mocne sciaganie auta, a to juz jest niebezpieczne. Jutro upuszcze cisnienia do 2.4 i zobacze. Sprawdze jeszcze raz felgi, geometrie. Jesli to nie pomoze to niestety ale zaloze 215 i wtedy zobacze.

Spuść na 2.2 przód, tak chyba jest w książce, będzie lepiej. Dużo zależy też od twardości ścianki bocznej, bo im twardsza tym auto będzie bardziej czułe na koleinach i nierównościach. Co do rozmiaru, to w GT mam lato 225, a zimę 215 i jednak 225 jest lepsze. Komfort bardzo na plus. Na 215 zimówce z 2.5 bara nie dało się jeździć... W 147 założyłem 205/50 R17 i jest jeszcze bardziej komfortowo, koleiny elegancko, ale już gorzej wygląda i do obniżenia się nie nada jednak.

[kolekszy]

2.2 nie za malo? Zaraz skrobne w lokalnym kto ma pozyczyc kapcie na probe.

[ToKo]

Panowie,

mam 2.2 bara, 18/225/35... ile powinno być ciśnienia w oponce?

dziękuję za odpowiedź.

Ps. czy ktoś miał styczność z NANKANG ? jakieś opinie ?

[Porsz]

2.2 jest w sam raz, książka to podaje jako minimum nawet dla GTA. Idą gorące dni i opona będzie się grzać, to jeszcze wzrośnie Ci ciśnienie.

[ToKo]

podziękował mobilku

[kolekszy]

Zjechalem z cisnieniem na 2.2 jest lepiej ale dalej niebezpiecznie, jest ktos z opolskiego/ dolnoslaskiego kto ma rozmiar 225/45/17 lub 215 /45/17 i zrobi ze mna mala runde? Ja pomalu obstawiam walniete opony...
Moze i maja troche bieznika, stare nie sa, ale nie wiem jak byly uzytkowane.
Jak przelicza sie rozmiar opon? Pytam bo byle pytac o nowe oponki i niby zamiennikiem 225/45 jest 205/50 a z tego co cztalem to ten rozmiar juz ociera z przodu o zwrotnice.

[Andrzejsr]

Ps. czy ktoś miał styczność z NANKANG ? jakieś opinie ?

Ja miałem z semislickami - wg mnie bardzo dobre zwłaszcza w połączeniu z ceną.
Zwykłe to raczej co innego - podczas moich szeroko zakrojonych badań opinii i testów o nankangach ogólnie - zwykłe raczej blado wypadały.

Kolekszy - może choć przód tył pozamieniaj, wszystkie 4 zdeformowane raczej nie są, choć kto wie...

[Porsz]

Zjechalem z cisnieniem na 2.2 jest lepiej ale dalej niebezpiecznie, jest ktos z opolskiego/ dolnoslaskiego kto ma rozmiar 225/45/17 lub 215 /45/17 i zrobi ze mna mala runde? Ja pomalu obstawiam walniete opony...
Moze i maja troche bieznika, stare nie sa, ale nie wiem jak byly uzytkowane.
Jak przelicza sie rozmiar opon? Pytam bo byle pytac o nowe oponki i niby zamiennikiem 225/45 jest 205/50 a z tego co cztalem to ten rozmiar juz ociera z przodu o zwrotnice.

Ja mam 205/50 i nic nie ociera, ale wysokość jest seryjna. Faktycznie 205 jest najwyższa z tej trójki i do obniżenia raczej bym szedł w 215. Z autopsji mogę Ci powiedzieć że GT mojej kobiety na 225 dużo lepiej się prowadzi na koleinach niż moja 147 jak miałem przez chwilę 225 chińczyki. Obstawiam, że to kwestia wychuśtanego zawieszenia z przodu, bo w GT jest wszystko tip top. Może ta sama kwestia jest u Ciebie...

[kolekszy]

Jakie masz et felgi w gt? Zawieszenie z przodu praktycznie nowe. Jutro przymiarka innego obuwia + geometria.

[FXX]

Tak z ciekawości - która książka podaje 2,2 bara dla 215/45 R17?
Przejrzałem już 3 instrukcje i w każdej dla tego rozmiaru jest podane 2,4bar (P i T) przy zmniejszonym obciążeniu i 2,6bar dla pełnego obciążenia (P i T). Ja akurat jeździłem na standardowym 205/55 R16, dla którego podawane są te same wartości, ale przy ciężkim Dieslu z przodu i tak miałem nabite 2,6, bo przy standardowym 2,4 trochę jakby to pływało, a na tyle nieco obniżone dla poprawienia trakcji.

Dlatego tak zastanawiam się, czy da się na 2,2 normalnie jeździć, bo jak dla mnie przy tym ciśnieniu ten samochód pływał strasznie.