generalnie jej się nie wymienia tylko czyści. Choć nie wiem jak z trwałością siatki która swojego czasu została zastąpiona nylonową. Początkowo siatka była metalowa
i jeśli ktoś taką posiada to nie wymieniać tylko czyścić i nie pozbywać się bo już takiej nie kupicie. Dostęp w alfie jest dobry , wystarczy osłonę rozrządu zrzucić
nie wiedzialem o istnieniu kokejnej sruby z filtrem. masz fotke ktora to?
ale to jest filtr modułu MA . Zdjęcia są w temacie dot. czyszczenia MA w przyklejonych
aha, mnie to nie dotyczy w 1.4tb
Jak to w końcu jest z rekomendowanym olejem do MA? Rocznik 2011.
Od kilku lat miałem zalewaną Selelnie Digitek 0W30, na ostatnim przeglądzie przy 120kkm wymieniono na P.E. 5W40. Gdy zapytałem dlaczego inny olej niż był do tej pory? Odpowiedziano mi, że taka jest rekomendacja producenta dla auta o takim roczniku i przebiegu. W nowych instrukcjach od chyba 2014 roku jest jasno i wyraźnie napisane, że do MA jest Selenia Digitek 0W30.
Pracownik serwisu faktycznie pokazywał mi na ekranie komputera w jakimś programie serwisowym, że na liście czynności serwisowych dla mojego VIN jest właśnie PE 5W40.
Czy mogę zwrócić się jakimś oficjalnym kanałem do producenta o potwierdzenie tego faktu?
No to szkoda, bo zalali Ci gorszym olejem, więcej syfu z niego zostaje i ma gorsze dodatki.
Formalnie tak - mniej więcej od liftu na MY14 jest 0W30, przedtem obowiązuje Selenia P. E. 5W40. Możesz pisać do FCA Polska, ale raczej Ci potwierdzą, że "obowiązuje instrukcja", czyli u Ciebie 5W40. Ale na przyszłość każ tym łepkom w ASO zmieniać na 0W30 i będzie git.
tak digitek albo jak koniecznie chcesz 5w40 c3 to kup swoj dobry olej np penrire enviro+ 5w40c3 albo chociaz motul xclean 8100 5w40 c3. star pe to szmelc ktory w silniku zostawia syf
Ze znanych mi olei Selenii, tylko Racing 10w60 nie pozostawia syfu.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.