A nie powinno być wtedy jakichś błędów w ECU? Coś z zapłonem itp.
A nie powinno być wtedy jakichś błędów w ECU? Coś z zapłonem itp.
do 3 zabków na samej blokadzie można oćiulać niestety.
Jest tez możliwość zle osadzenia wałka i moze opóźniać lub przyspieszacz otwieranie zaworów przy full-lift uni-air dlatego silnik n ie uzyskuje parametów
Dobra, zobaczymy co wyjdzie na hamowni. Może wpadnę.
A szarpanie/zacinanie się silnika podczas ruszania i na niskich obrotach też może od tego być?
wysterowanie uni-air
- nie tak łątwo żle ustawić rozrząd, u mnie był przesunięty o 2 ząbki ale i tak miał 190 KM.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Czy w Giuliettcie jest poduszka pod skrzynią biegów?
No raczej jest przecież w powietrzu nie jest zamocowanaNapisał Roman35
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Mnie powiedzieli w ASO, że jest wspólna dla silnika i skrzyni biegów (niby ta po lewej). Ale ja już im nie wierzę. Tylko czemu w eperze jej nie ma?
w eperze jestnazywa się wkładka elastyczna od strony skrzyni biegów
3 poduszki dla całego układu. Górne lewa i prawa i dolna tzw "poduszka skrzyni biegów"
Tak jest w każdym aucie, przynajmniej tych przednionapedowych. Dolna poduszka odpowiada za blokowanie nadmiernego kolysania silnikiem
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem