Strona 12 z 18 PierwszyPierwszy ... 23456789101112131415161718 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 111 do 120 z 172

Temat: Wymiana kolektora, rozrząd, regeneracja wtrysków

  1. #111
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie



    Cytat Napisał Tomek_KRK Zobacz post
    W przypadku silnika 2.4 istotne jest to, że jeżeli bierzesz się za regenerację takiego wtryskiwacza, to albo wymieniasz tylko końcówkę i zostawiasz IMA albo i nie - ja nie zauważyłem żadnych anomaliów, jeżeli wtrysk pracuje na swoim fabrycznym IMA, albo robisz absolutnie full professional regenerację w Boschu, na dedykowanym do tego sprzęcie (nie wszystkie serwisy Boscha to mają), który umożliwi regulację 3-ciej fazy wtrysku i wtedy Bosch, jeżeli zajdzie taka potrzeba - nada nowy IMA.
    Witam
    Tomasz a czy ten serwis umożliwia regulację 3-ciej fazy wtrysku ???
    http://www.wtryskiwacz.com/etapy.html
    pozdrawiam


    Panowie proszę o kilka słów nt. wymiany kolektora ssącego czy jeszcze jakieś pułapki czekają?
    czy silnik trzeba opuszczać czy da radę bez jego odkręcania?

  2. #112
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    sląsk
    Auto
    JTD
    Postów
    487

    Domyślnie

    Cytat Napisał ryki67 Zobacz post



    Witam
    Tomasz a czy ten serwis umożliwia regulację 3-ciej fazy wtrysku ???
    http://www.wtryskiwacz.com/etapy.html
    pozdrawiam


    Panowie proszę o kilka słów nt. wymiany kolektora ssącego czy jeszcze jakieś pułapki czekają?
    czy silnik trzeba opuszczać czy da radę bez jego odkręcania?
    Leci prawa łapa na której motor wisi (celem demontażu rozrządu), pompa rail, dzwon pompy rail i cały osprzęt z góry. Jak opuscisz tylnią łapę łatwiej będzie to wyjąć.
    www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
    CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
    USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
    HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000

  3. #113
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    Cytat Napisał cinek_ Zobacz post
    Leci prawa łapa na której motor wisi (celem demontażu rozrządu), pompa rail, dzwon pompy rail i cały osprzęt z góry. Jak opuscisz tylnią łapę łatwiej będzie to wyjąć.
    Wielkie dzięki Cinek.
    spotkamy sie niebawem bo bedé chciał chipowac u Ciebie, ale to zadzwonię,
    wacham sie nad wycieciem EGR, kumpel mi odradza, możesz napisać pare słów?

    CINEK PRZY TEJ ROBOCIE WYMIENIAM ROZRZAD
    co ewentualnie powinienem wg. ciebie wymienić sprawdzić wyczyscic jak juz wszystko bedé miał na wierzchu

    JESZCZE RAZ WIELKIE DZIEKI ZA ODPOWIEDZ

  4. #114
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    sląsk
    Auto
    JTD
    Postów
    487

    Domyślnie

    Cytat Napisał ryki67 Zobacz post
    Wielkie dzięki Cinek.
    spotkamy sie niebawem bo bedé chciał chipowac u Ciebie, ale to zadzwonię,
    wacham sie nad wycieciem EGR, kumpel mi odradza, możesz napisać pare słów?

    CINEK PRZY TEJ ROBOCIE WYMIENIAM ROZRZAD
    co ewentualnie powinienem wg. ciebie wymienić sprawdzić wyczyscic jak juz wszystko bedé miał na wierzchu

    JESZCZE RAZ WIELKIE DZIEKI ZA ODPOWIEDZ
    Ad EGRu chyba nic więcej mówić nie trzeba - jeśli wymienisz/przerobisz kolektor to bez zaslepienia syf w srodku znowu będzie, prędzej czy później...
    Co wyczyścić - kanały głowicy
    www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
    CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
    USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
    HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000

  5. #115
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    Wielkie dzięki
    za odpowiedź,
    kanały gowicy? czy na coś muszę uważać przy tym czyszczeniu???
    proszę o porady żeby czegoś nie spaprać


    dzięki wielkie

  6. #116
    Użytkownik Znawca Avatar szewi
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa
    Postów
    1,084

    Domyślnie

    Mam pytanie do fachowcow dot. funkcji EGRa - czy to prawda ze EGR (spaliny) wychladzaja temp w silniku przez zubozenie mieszanki na sr obrotach, kiedy zawor dziala ?
    Dodatkowo czy to mit ze po usunieciu samochod moze min wiecej palic, moc nie wzrosnie (jesli zawor byl sprawny wczesniej).
    Jesli faktycznie spaliny po przejsciu przez chlodnice spalin i EGR do silnika zmniejszaja temp to czy nie jest to istotne dla zywotnosci - co w pryzpadku silnikow wyzylowanych po tuningu moze miec znaczenie?
    Wiem ze to eko-gowno i sam zastanawialem sie nad wywaleniem ale sam juz nie wiem bo takie jak wyzej info dostalem z dwoch renomowanych firm tuningowych w wawie gdzie odradzali mi usuwannie zaworu (zamiast tego ograniczenie przeplywu przez dlawik) -
    Zasugerowali tez ze lepiej raz na xx tys km wyczyscic kolektor itp niz usuwac zawor, ale oczywiscie jak ktos sie uprze to moga to zrobic i wyprogramowac.
    Czy usuniecie polega tylko na wyprogramowaniu, czy cos sie zmienia jeszcze w mapach zeby np nie stukal silnik po odpaleniu czy turbina nie byla glosniejsza.
    Wiec jak to jest ? Czy sa jakies negatywne skutki usuniecia EGRa? Mam metlik po przecyztaniu wczensiejszych postow, z ktorych wynika ze EGR to samo zlo i zestawieniu opinii jw.
    Z gory dzieki za rozwianie moich watpliwosci.

  7. #117
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    witam Panowie
    moj kolektorek już wyczyszczony, wymieniony a klapki usunięte i wywalone :-)
    oto efekty przebieg 120 tys km.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	kolektor.jpg
Wyświetleń:	1083
Rozmiar:	120.4 KB
ID:	59777Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	kolektor1.jpg
Wyświetleń:	1003
Rozmiar:	105.7 KB
ID:	59778

    a oto kupka sadzy po wyczyszczeniu kolektora - kartce A4
    i co wy na to? autko ma nowe płuca
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	kolektor2.jpg
Wyświetleń:	1310
Rozmiar:	93.8 KB
ID:	59779

  8. #118
    Użytkownik Romeo Avatar kenobi
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    lubin
    Auto
    156 FL 2.4 20V Mjtd
    Postów
    860

    Domyślnie

    mysle ze to wiele wyjasnia
    ..... powered by www.cinsoft.pl

  9. #119
    Użytkownik Rowerzysta Avatar lobov
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    okolice Rzeszowa
    Auto
    była: 156, 159 Jest: Giulietta 1,4 170 Sport i jakieś Audi ;)
    Postów
    399

    Domyślnie

    Obrazki dla ludzi, którzy się jeszcze zastanawiają czy wycinać EGR :>

  10. #120
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    Hej
    napiszcie jeszcze pare słów z doświadczenia odnośnie wycinki EGR, BO SIE WAHAM, moj mechanior mówi ze trochę można rzec zwiększy sie spalanie - ale to mało ważne, byle by nic złego dla silnika nie przyniosło,
    Czy ktoś ma wycięty EGR i powiedzmy zrobione z 70 tys km juz bez niego?
    pozdrawiam

Podobne wątki

  1. Regeneracja czyszczenie wtrysków do 3.0 V 6
    Utworzone przez jacco w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-07-2015, 10:27
  2. Regeneracja wtrysków
    Utworzone przez Swiderek w dziale Małopolskie
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 21-12-2014, 22:08
  3. Regeneracja pomp CR, wtrysków itp.
    Utworzone przez stawu w dziale Świętokrzyskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-09-2014, 14:03
  4. regeneracja wtrysków
    Utworzone przez łukaszw256 w dziale 156
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 21-10-2011, 11:10
  5. Podkładki wtrysków. Regeneracja wtrysków V6
    Utworzone przez mahony2008 w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-01-2011, 00:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory