
Napisał
Tomek_KRK
W przypadku silnika 2.4 istotne jest to, że jeżeli bierzesz się za regenerację takiego wtryskiwacza, to albo wymieniasz tylko końcówkę i zostawiasz IMA albo i nie - ja nie zauważyłem żadnych anomaliów, jeżeli wtrysk pracuje na swoim fabrycznym IMA, albo robisz absolutnie full professional regenerację w Boschu, na dedykowanym do tego sprzęcie (nie wszystkie serwisy Boscha to mają), który umożliwi regulację 3-ciej fazy wtrysku i wtedy Bosch, jeżeli zajdzie taka potrzeba - nada nowy IMA.